ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ
Από τις 5 Οκτωβρίου ξεκίνησε η πλήρης λειτουργία της με αυξημένες αρμοδιότητες. Στα 30 ευρώ η κλήση για την ελεγχόμενη στάθμευση. Έρχονται έλεγχοι για καταλήψεις, δακτύλιο, παράνομη στάθμευση και παραβάσεις στην Παλιά και τη Νέα Πόλη
Νέα δεδομένα διαμορφώνονται πλέον στην καθημερινότητα του Ρεθύμνου, καθώς η Δημοτική Αστυνομία βρίσκεται από τις 5 Οκτωβρίου και επίσημα στο πεδίο, αναλαμβάνοντας τις αρμοδιότητες που της έχουν ανατεθεί. Μετά από χρόνια απουσίας, ο ελεγκτικός μηχανισμός του Δήμου επιστρέφει στους δρόμους και μαζί του αλλάζει το καθεστώς των ελέγχων για τη στάθμευση, τις καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων, τον δακτύλιο και την εφαρμογή της κανονιστικής στην Παλιά Πόλη.
Η περίοδος των ενημερωτικών ειδοποιήσεων έχει πλέον τελειώσει. Οι πρώτες κλήσεις έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους και, όπως επισημαίνει ο αντιδήμαρχος Παλιάς Πόλης του Δήμου Ρεθύμνου Στέλιος Σαμψών, οι οδηγοί και οι επαγγελματίες θα πρέπει πλέον να γνωρίζουν ότι οι παραβάσεις επισύρουν κυρώσεις.
«Από 5 Οκτωβρίου ξεκίνησε και λειτουργεί στο Δήμο Ρεθύμνης η Δημοτική Αστυνομία. Μέχρι τέλος Σεπτέμβρη η παρουσία της ήταν σε ενημερωτικό πλαίσιο, με ειδοποιήσεις ότι θα ξεκινήσει και θα επιβάλλει τις ανάλογες κυρώσεις σε περιπτώσεις παραβατικότητας», αναφέρει ο κ. Σαμψών.
Στο επίκεντρο βρίσκεται αυτή τη στιγμή η ελεγχόμενη στάθμευση, η οποία περνά πλέον στην εποπτεία της Δημοτικής Αστυνομίας. Οι πρώτες κλήσεις έχουν ήδη επιβληθεί, ενώ το πρόστιμο ανέρχεται πλέον στα 30 ευρώ, έναντι των 10 ευρώ που ίσχυαν πριν.
«Οι δημοτικοί αστυνομικοί είναι πλέον στο πεδίο και αναλαμβάνουν όλες τις αρμοδιότητες που τους έχουν ανατεθεί από το υπουργείο», σημειώνει ο αντιδήμαρχος, εξηγώντας ότι η δραστηριότητα της Δημοτικής Αστυνομίας δεν περιορίζεται στη στάθμευση.
Από τη στάθμευση μέχρι τις καταλήψεις
Στις αρμοδιότητές της περιλαμβάνονται οι καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων τόσο στην Παλιά όσο και στη Νέα Πόλη, η εφαρμογή της κανονιστικής, οι έλεγχοι στον δακτύλιο, αλλά και μια σειρά από παραβάσεις που μέχρι σήμερα αντιμετωπίζονταν διαφορετικά.
«Η Δημοτική Αστυνομία έχει να κάνει με την κανονιστική της Παλιάς Πόλης, με τις καταλήψεις στο παραλιακό μέτωπο σε συνεργασία με την Αρχαιολογία για την εφαρμογή των κανόνων, αλλά και με τις παράνομες καταλήψεις στη Νέα Πόλη», επισημαίνει ο κ. Σαμψών.
Το νέο καθεστώς αφορά ακόμη και αντικείμενα που καταλαμβάνουν χωρίς άδεια πεζοδρόμια και δρόμους. Πινακίδες, καφάσια, καρέκλες, τραπέζια, αλλά και εγκαταλελειμμένα ή ξεχασμένα τρέιλερ σε σημεία όπου δεν επιτρέπεται η τοποθέτησή τους, μπορούν πλέον να οδηγήσουν σε πρόστιμο.
«Τώρα πλέον πρέπει να μαζευτούν διότι υπάρχουν πρόστιμα», τονίζει χαρακτηριστικά ο αντιδήμαρχος, υπογραμμίζοντας ότι η επιστροφή της Δημοτικής Αστυνομίας δημιουργεί έναν σταθερό ελεγκτικό μηχανισμό στην πόλη.
Όπως εξηγεί, οι δημοτικοί αστυνομικοί έχουν παράλληλα τη δυνατότητα να προχωρούν και σε τροχαίους ελέγχους, ενώ στο πλήρες εύρος των αρμοδιοτήτων τους περιλαμβάνονται ακόμη και έλεγχοι αλκοτέστ και παρεμβάσεις σε περιπτώσεις ηχορύπανσης, αρμοδιότητες που, όπως διευκρινίζει, αναμένεται να ενεργοποιηθούν σε επόμενο στάδιο.
«Έχουμε πλέον τον ελεγκτικό μηχανισμό και θεωρώ ότι η παρουσία και των δημοτικών αστυνομικών θα αλλάξει τα δεδομένα. Με τη βοήθειά τους και εγώ ως αντιδήμαρχος της Παλιάς Πόλης θα μπορώ πολύ πιο εύκολα να εφαρμόσω τις διατάξεις και τις υπουργικές αποφάσεις», σημειώνει.
Πιο αυστηρό πλαίσιο στην Παλιά Πόλη
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην Παλιά Πόλη, όπου οι κανόνες διέλευσης και στάθμευσης εξακολουθούν να προκαλούν συζητήσεις και παραβάσεις.
Ο κ. Σαμψών ξεκαθαρίζει ότι οι κάτοικοι μπορούν να διέρχονται με άδεια διέλευσης, ενώ άδεια στάθμευσης έχουν μόνο όσοι διαθέτουν δικό τους χώρο στάθμευσης μέσα στην ιδιοκτησία τους.
Στο εξής, στο στόχαστρο των ελέγχων μπαίνουν και τα δίκυκλα που σταθμεύουν παράνομα μέσα στην Παλιά Πόλη.
«Ούτε τα μηχανάκια επιτρέπονται και αυτά θα τα γράφουν οι δημοτικοί αστυνομικοί. Από δω και πέρα όποια μηχανάκια είναι παρκαρισμένα μέσα στην Παλιά Πόλη θα τα γράφουν», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και ο δακτύλιος του ιστορικού κέντρου. Ο αντιδήμαρχος απευθύνει ιδιαίτερη έκκληση στους διανομείς να τηρούν τους περιορισμούς, καθώς όπως λέει, οι παραβάσεις συνεχίζονται.
«Τα ψέματα τελείωσαν και πρέπει να σεβαστούν το δακτύλιο», τονίζει, προαναγγέλλοντας ότι μέσα στον Νοέμβριο αναμένεται να περάσει η κανονιστική που θα καθορίζει το καθεστώς λειτουργίας του δακτυλίου για όλο τον χρόνο, από τις 11 το πρωί μέχρι τις 6 το πρωί της επόμενης ημέρας.
Ο κ. Σαμψών διευκρινίζει ότι ο δακτύλιος είναι κυκλοφοριακός και όχι περιβαλλοντικός. Ως εκ τούτου, οι περιορισμοί δεν αφορούν μόνο συμβατικά οχήματα. «Δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν ούτε ηλεκτρικά μηχανάκια ούτε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μπαίνουν μόνο ποδήλατα και πατίνια», αναφέρει.
Για την παραβίαση του δακτυλίου, το πρόστιμο ανέρχεται σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο στα 150 ευρώ, ενώ προβλέπονται και 5 βαθμοί στο δίπλωμα.
Στάθμευση με κλιμακούμενο κόστος
Παράλληλα, ο Δήμος προχωρά σε αλλαγές που στόχο έχουν να περιορίσουν τη μακρά παραμονή οχημάτων στο κέντρο.
Η λογική, όπως την περιγράφει ο κ. Σαμψών, είναι να αποθαρρύνεται η πολύωρη στάθμευση και να ενθαρρύνονται οι οδηγοί να αφήνουν τα οχήματά τους σε περιφερειακά σημεία και να μετακινούνται προς το κέντρο με εναλλακτικούς τρόπους. «Ο σκοπός μας είναι να αποτρέπουμε τον πολίτη να παρκάρει για πολλές ώρες. Ας έρθει να παρκάρει μία ώρα, να κάνει τη δουλειά του και να φύγει», σημειώνει.
Το κόστος της ελεγχόμενης στάθμευσης θα αυξάνεται όσο μεγαλώνει η διάρκεια παραμονής, με στόχο η πολύωρη στάθμευση στο κέντρο να λειτουργεί αποτρεπτικά. Για όσους χρειάζεται να αφήσουν το αυτοκίνητό τους για πολλές ώρες λόγω εργασίας, ο αντιδήμαρχος παραπέμπει στις διαθέσιμες περιφερειακές επιλογές, όπως το οικόπεδο Φραγάκη για όσους έρχονται από δυτικά και τη μαρίνα για όσους έρχονται από ανατολικά.
«Δωρεάν σημείο στάθμευσης στο κέντρο δεν υπάρχει, πέρα από τους περιφερειακούς δρόμους, το οικόπεδο Φραγάκη και τη μαρίνα», επισημαίνει.
Σημαντικό ζήτημα παραμένει πάντως η ηλεκτρονική εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης, η οποία αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί. Ο Δήμος αναμένει τεχνικό προκειμένου να αποκατασταθεί η λειτουργία της και να μπορούν οι οδηγοί να πληρώνουν μέσω εφαρμογής κινητού τηλεφώνου.
Μέχρι τότε, οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιούν τις κάρτες στάθμευσης που διατίθενται από περίπτερα και από τον Δήμο.
«Μέχρι να λειτουργήσει και πάλι η ηλεκτρονική εφαρμογή χρησιμοποιούμε το παλαιό σύστημα, το οποίο θα συνεχίσει και μετά», διευκρινίζει ο κ. Σαμψών.
Ως εναλλακτική λύση για όσους θέλουν να αποφύγουν την είσοδο με το αυτοκίνητο στο κέντρο, ο Δήμος προβάλλει και το ηλεκτρικό λεωφορείο.
«Όποιος θέλει μπορεί να αφήνει το αυτοκίνητό του στο οικόπεδο Φραγάκη, να μπαίνει στο ηλεκτρικό λεωφορείο και να κατεβαίνει στο κέντρο της πόλης δωρεάν. Προσπαθούμε να δώσουμε κίνητρα στον κόσμο να αφήνει το αυτοκίνητό του εκεί και να κατεβαίνει χωρίς αυτοκίνητο στην πόλη», αναφέρει.
Η επιστροφή μετά από 15 χρόνια
Η Δημοτική Αστυνομία επιστρέφει στο Ρέθυμνο μετά από μακρά απουσία. Η υπηρεσία στεγάζεται στην οδό Μεσολογγίου, στο κτίριο όπου στεγάζεται και η Πολεοδομία.
Από τους έξι δημοτικούς αστυνομικούς, αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο πεδίο οι πέντε, καθώς μία υπάλληλος βρίσκεται σε άδεια μητρότητας. Παράλληλα, αναμένεται η ενίσχυση της υπηρεσίας με ακόμη πέντε άτομα, ενώ μέσω του επόμενου διαγωνισμού του ΑΣΕΠ προβλέπεται η πρόσληψη ακόμη έντεκα.
«Αυτή τη στιγμή έχει γίνει ένα γενναίο βήμα. Ξεκινήσαμε. Η Δημοτική Αστυνομία στεγάζεται στην οδό Μεσολογγίου και πλέον έχουμε τον ελεγκτικό μηχανισμό που έλειπε από την πόλη», λέει ο αντιδήμαρχος.
Η καθυστέρηση μέχρι την επίσημη έναρξη αποδόθηκε στην εκπαίδευση του προσωπικού και στην αναμονή για τον απαραίτητο εξοπλισμό και τις στολές. Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε έναρξη τον Νοέμβριο, ωστόσο η υπηρεσία ήταν τελικά έτοιμη νωρίτερα και ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου.
Η Δημοτική Αστυνομία υπάγεται αυτή τη στιγμή στην αρμοδιότητα του δημάρχου, ενώ στην πορεία αναμένεται να οριστεί ο αρμόδιος για τη διαχείριση της υπηρεσίας.
Για τους πολίτες που επιθυμούν να αμφισβητήσουν μια κλήση, υπάρχει δυνατότητα υποβολής ένστασης στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας στην οδό Μεσολογγίου.
Το ανατολικό μέτωπο και τα τουριστικά λεωφορεία
Την ίδια ώρα, ένα από τα προβλήματα που παραμένουν ανοιχτά αφορά την κυκλοφορία στο ανατολικό μέτωπο της πόλης, κυρίως εξαιτίας του τρόπου με τον οποίο σταθμεύουν τουριστικά λεωφορεία και οχήματα τροφοδοσίας.
«Στο ανατολικό μέτωπο υπάρχει πρόβλημα με τα τουριστικά λεωφορεία και τα οχήματα τροφοδοσίας που παρκάρουν για να ξεφορτώσουν στη μέση του δρόμου. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που δεν έχουμε καταφέρει να το λύσουμε», αναφέρει ο κ. Σαμψών.
Όπως εξηγεί, υπάρχουν συγκεκριμένες θέσεις στις οποίες θα μπορούσαν να σταθμεύουν, όμως οι οδηγοί επικαλούνται δυσκολίες στην είσοδο και την έξοδο από αυτές. «Με αποτέλεσμα να σταματούν στη μέση του δρόμου και να κολλάει όλη η κυκλοφορία», σημειώνει, προσθέτοντας ότι την ίδια στιγμή υπάρχουν θέσεις που έχουν διατεθεί για συγκεκριμένη χρήση και παραμένουν κλειστές.
Η επιστροφή της Δημοτικής Αστυνομίας δημιουργεί πλέον διαφορετικές προϋποθέσεις και για αυτά τα ζητήματα. Η εφαρμογή των κανονισμών δεν θα αφορά μόνο τη στάθμευση αλλά συνολικά τη λειτουργία του δημόσιου χώρου.
«Οι αποφάσεις και οι διατάξεις είναι από το υπουργείο, δεν σηκώνουν αμφισβήτηση και πρέπει να εφαρμοστούν», τονίζει ο αντιδήμαρχος, αναφερόμενος ειδικά στους κανόνες που διέπουν την Παλιά Πόλη.
Το μήνυμα που εκπέμπεται πλέον από τη δημοτική αρχή είναι ότι η περίοδος της ανοχής και των προειδοποιήσεων περνά σε διαφορετική φάση. Η Δημοτική Αστυνομία βρίσκεται στους δρόμους, οι έλεγχοι έχουν ξεκινήσει και οι παραβάσεις καταγράφονται.
«Οι κλήσεις δεν σβήνονται», υπογραμμίζει χαρακτηριστικά ο Στέλιος Σαμψών, θέτοντας το πλαίσιο της νέας πραγματικότητας που διαμορφώνεται στους δρόμους του Ρεθύμνου.
