Σε ανοδική τροχιά κινούνται οι τιμές των καυσίμων, προκαλώντας έντονο προβληματισμό τόσο στους καταναλωτές όσο και στους επαγγελματίες του κλάδου. Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Νομού Ρεθύμνου, Ηρακλής Ξυδάκης, στο τέλος της περασμένης εβδομάδας τόσο η τιμή της αμόλυβδης, όσο και του πετρελαίου κίνησης κυμαίνονταν από 1,89 έως 1,94 ευρώ το λίτρο, ενώ ανοδική πορεία καταγράφει και το πετρέλαιο θέρμανσης, το οποίο την ίδια περίοδο είχε φτάσει περίπου στο 1,40 ευρώ.

Όπως εξήγησε ο κ. Ξυδάκης, τα καύσιμα αποτελούν χρηματιστηριακό προϊόν και οποιαδήποτε διεθνής εξέλιξη μπορεί να επηρεάσει άμεσα την τιμή του πετρελαίου. «Αν συμβεί το οτιδήποτε, βλέπουμε την ανεξέλεγκτη άνοδο της τιμής του βαρελιού», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι σημαντικό ρόλο παίζουν επίσης οι τιμές των διυλιστηρίων και η διεθνής ζήτηση.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη μεγάλη ζήτηση που καταγράφεται από την Κίνα για καύσιμα προς διύλιση. Όπως είπε, η αυξημένη αυτή ανάγκη δημιουργεί έντονο ανταγωνισμό στην αγορά προμήθειας πετρελαίου, γεγονός που συμβάλλει στην περαιτέρω άνοδο των τιμών.

Σε ό,τι αφορά τις εκτιμήσεις που ακούγονται ότι τα καύσιμα θα μπορούσαν να φτάσουν ή και να ξεπεράσουν τα 2,5 ευρώ το λίτρο, ο κ. Ξυδάκης εμφανίστηκε επιφυλακτικός. Όπως τόνισε, οι εξελίξεις δεν μπορούν να προβλεφθούν, καθώς εξαρτώνται από τις διεθνείς γεωπολιτικές συνθήκες, ιδιαίτερα από όσα συμβαίνουν στον Περσικό Κόλπο και από το αν θα παραμείνουν  κλειστά ή ανοιχτά τα Στενά του Ορμούζ. «Αν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση και δεν λυθούν τα ζητήματα που υπάρχουν, τότε είναι πιθανό να δούμε τις τιμές να ανεβαίνουν ακόμη περισσότερο», ανέφερε.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον πρόεδρο των βενζινοπωλών, έχει καταγραφεί σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμων. Οι οδηγοί περιορίζουν τις μετακινήσεις τους και εμφανίζονται πιο φειδωλοί στα γεμίσματα των οχημάτων τους. Παρ’ όλα αυτά, όπως είπε, τις προηγούμενες ημέρες υπήρξε και κύμα ανησυχίας, με πολλούς πολίτες να σπεύδουν στα πρατήρια για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους, γεγονός που οδήγησε στο άδειασμα των δεξαμενών και στην ανάγκη επανατροφοδότησης με νέες, υψηλότερες τιμές.

Ο κ. Ξυδάκης θέλησε επίσης να ξεκαθαρίσει ότι το φαινόμενο της αισχροκέρδειας δεν εντοπίζεται στα πρατήρια καυσίμων. «Η αισχροκέρδεια παίζεται πριν από τα πρατήρια», υπογράμμισε, εξηγώντας ότι οι πρατηριούχοι διαμορφώνουν τις τιμές με βάση το κόστος αγοράς και προσθέτουν ένα μικρό περιθώριο κέρδους, τη στιγμή μάλιστα που, όπως ανέφερε, τα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων έχουν αυξηθεί σημαντικά.

«Προσπαθούμε να συντηρηθούμε και να παραμείνουμε στην αγορά, κάτι που γίνεται όλο και πιο δύσκολο», σημείωσε, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι στο μέλλον ενδέχεται να παραμείνουν λιγότεροι επαγγελματίες στον κλάδο.

Απαντώντας τέλος στο ερώτημα γιατί οι μειώσεις στις διεθνείς τιμές δεν περνούν το ίδιο γρήγορα στις αντλίες, ο πρόεδρος των βενζινοπωλών εξήγησε ότι καθοριστικό ρόλο παίζει η ζήτηση για τα διυλισμένα προϊόντα. Ακόμη κι αν η τιμή του βαρελιού μειωθεί, όταν η ζήτηση παραμένει υψηλή οι τιμές λιανικής δεν υποχωρούν άμεσα.

«Η δική μας προσπάθεια είναι να κρατάμε τις τιμές όσο πιο χαμηλά γίνεται, γιατί μόνο έτσι μπορούμε να διατηρούμε κατανάλωση και να στηρίζουμε τις επιχειρήσεις μας», κατέληξε.