Σημαντικά έργα υποδομών του Ρεθύμνου ζήτησε ο Υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, βουλευτής του νομού κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης από τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρίστο Δήμα.

Με την ευκαιρία της επίσκεψης του Υπουργού κ. Δήμα, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, ο Γιάννης Κεφαλογιάννης παρέδωσε υπόμνημα προτεραιοτήτων, με αναλυτική ενημέρωση για το κάθε έργο.

Συνοπτικά ο Γιάννης Κεφαλογιάννης συζήτησε και ζήτησε μεταξύ άλλων τα εξής:

1. Νότια Παράκαμψη Ρεθύμνου (Περιφερειακός δρόμος της πόλης): Τόνισε την σημαντικότητα του έργου σε σχέση με την λειτουργία του νέου ΒΟΑΚ, την επέκταση των μελετών από τον κόμβο Ατσιποπούλου έως τον Κόμβο Αμαρίου και  την ανάγκη πρόσληψης ειδικών τεχνικών συμβούλων, ζητώντας αντίστοιχες χρηματοδοτήσεις. Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 18 εκατ. ευρώ, ενώ το κόστος των απαλλοτριώσεων υπολογίζεται σε περίπου 3 εκατ. ευρώ, μεγάλο μέρος των οποίων προβλέπεται ούτως ή άλλως στο ισχύον σχέδιο πόλης.
2. Νέα Πτέρυγα Γενικού Νοσοκομείου Ρεθύμνου :Το πρώτο στάδιο ωρίμανσης ολοκληρώθηκε με την κατάθεση της προμελέτης από την ανάδοχο εταιρεία. Με δεδομένο ότι το έργο είχε πλέον αποκτήσει την απαιτούμενη ωριμότητα, και κατόπιν συντονισμένων ενεργειών, εξασφαλίστηκε η χρηματοδότησή του από το Ταμείο Ανάκαμψης, ύψους άνω των 8.363.800 ευρώ.  Σήμερα, η μελέτη έχει ολοκληρωθεί και κατατεθεί στην ΚΤΥΠ Α.Ε., το έργο χαρακτηρίζεται ως υπερώριμο και αναζητά άμεσα κατάλληλο χρηματοδοτικό εργαλείο. Η υλοποίηση της νέας πτέρυγας αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών υγείας προς τους πολίτες του Ρεθύμνου, μέσω της ουσιαστικής αύξησης των διαθέσιμων χώρων του Νοσοκομείου.
3. Φράγμα Πλατύ Ποταμού: Το έργο του Φράγματος Πλατύ Ποταμού αποτελεί στρατηγική υποδομή για την υδατική ασφάλεια και την αναπτυξιακή προοπτική της ενδοχώρας του Νομού Ρεθύμνου και βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ωρίμανσης. Η δημοπράτηση του έργου έχει προγραμματιστεί εντός του 2ου τριμήνου του 2026, σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.  Σε ό,τι αφορά τις απαλλοτριώσεις, έχει διασφαλιστεί το θεσμικό και χρηματοδοτικό πλαίσιο, με την ένταξη της σχετικής πράξης στο ΤΠΑ Υποδομών & Μεταφορών και εξασφαλισμένο προϋπολογισμό ύψους 15.000.000 €. Στο παρόν στάδιο, απαιτούνται σαφείς διευκρινίσεις ως προς το πλαίσιο υλοποίησης, τα επιμέρους στάδια και τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα, ώστε οι διαδικασίες να εξελιχθούν ομαλά και χωρίς καθυστερήσεις. Παράλληλα, είναι κρίσιμη η σαφής δέσμευση για την υλοποίηση των αντισταθμιστικών έργων προς την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ως αναπόσπαστου και συμφωνημένου σκέλους του συνολικού σχεδιασμού του έργου. Τέλος, απαιτείται επανεπιβεβαίωση του σχεδιασμού για το αντισταθμιστικό έργο των λιμνοδεξαμενών Γερακαρίου – Ελενών, σύμφωνα με την έως σήμερα επίσημη ενημέρωση, με δεδομένο ότι η σχετική μελέτη βρίσκεται σε εξέλιξη και έχει ήδη αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος.
4. Νέο Αστυνομικό Μέγαρο Ρεθύμνου: Η ανέγερση νέου Αστυνομικού Μεγάρου στο Ρέθυμνο αποτελεί υπερώριμο έργο, με στόχο τη διασφάλιση κατάλληλων συνθηκών για την επιτέλεση του έργου των αστυνομικών υπηρεσιών και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 8.500.000 ευρώ, χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και εγκρίθηκε από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Από το 2022 έχει αναδειχθεί ανάδοχος, ωστόσο η υλοποίησή του δεν έχει προχωρήσει λόγω προσφυγής κατοίκων, οι οποίοι αντέδρασαν στην ανέγερση του Αστυνομικού Μεγάρου στη συγκεκριμένη περιοχή. Η υπόθεση εκκρεμεί ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας, με αποτέλεσμα το Υπουργείο να αποφασίσει τη μη προώθηση της συμβασιοποίησης του έργου έως την έκδοση οριστικής απόφασης από το Ανώτατο Δικαστήριο.
5. Ανάπλαση Πλατείας 4 Μαρτύρων: Η βιοκλιματική ανάπλαση της Πλατείας 4 Μαρτύρων, σε συνδυασμό με τη δημιουργία υπόγειου χώρου στάθμευσης 400 θέσεων, αποτελεί εμβληματικό έργο για την πόλη του Ρεθύμνου και κρίσιμη παρέμβαση για την αντιμετώπιση του έντονου κυκλοφοριακού προβλήματος. Το έργο εντάχθηκε στο Πρόγραμμα «Ελλάδα 2.0» (Ταμείο Ανάκαμψης), καθώς και στο ΕΣΠΑ (ΠΕΚΑ), αποσπώντας ιδιαίτερα θετικές αξιολογήσεις. Ωστόσο, παρά την εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, δεν εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης, τα οποία είχαν αποσταλεί στο τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ (ΠΕΚΑ) τον Νοέμβριο του 2023.