Ενώ για κάποιους τα ηλεκτρικά πατίνια παραμένουν μια οικολογική, γρήγορη και οικονομική εναλλακτική για τη μετακίνηση στο κέντρο, η έλλειψη υποδομών και η μη τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας τα έχουν μετατρέψει για πολλούς σε έναν δημόσιο κίνδυνο που απαιτεί άμεση νομοθετική ρύθμιση.
Οι μικροί τροχοί και το υψηλό κέντρο βάρους τα καθιστούν εξαιρετικά ευάλωτα σε κακοτεχνίες του οδοστρώματος και γι’ αυτό αρκετοί οδηγοί τους προτιμούν τους «ποδηλατοδρόμους».
Στον πολυβραβευμένο στα χαρτιά δήμο μας, με την αποσπασματική εφαρμογή σχεδίου βιώσιμης αστικής κινητικότητας (ΣΒΑΚ), κατασκευάστηκαν πεζοδρόμια πάνω στα οποία ζωγράφισαν λωρίδες ποδηλατοδρόμων.
Αναφέρω «ζωγράφισαν» γιατί θεώρησαν ότι νομιμοποιούν έναν ποδηλατόδρομο σε ένα πεζοδρόμιο μόνο με τη στάμπα του ποδηλάτου και τον έντονο χρωματισμό της λωρίδας, όταν τόσο η Απόφαση ΥΠΕΚΑ 52907- ΦΕΚ 2621/Β/31-12-2009 όσο και η Υπουργική Απόφαση ΔΥΟ/ΟΙΚ. 1920/2016-ΦΕΚ 1053/Β/14-4-2016 (Υποδομές ποδηλάτων) αναφέρουν:
«Ελάχιστον πλάτος συνύπαρξης μονόδρομης κυκλοφορίας ποδηλάτου και ζώνης πεζών 2,75μ.
Ελάχιστον πλάτος συνύπαρξης αμφίδρομης κυκλοφορίας ποδηλάτου και ζώνης πεζών 3,75μ.
Ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών πλάτος 1,50 μ σε κάθε περίπτωση »
Σε όλους τους «ζωγραφισμένους» ποδηλατοδρόμους του δήμου ΔΕΝ υπάρχει ένδειξη μονόδρομης ή αμφίδρομης κίνησης με αποτέλεσμα οι οδηγοί ποδηλάτων – πατινιών να κινούνται αμφίδρομα.
Αυτό σημαίνει ότι όλα τα πεζοδρόμια, που φιλοξενούν τη ζωγραφιά του ποδηλάτου χωρίς σήμανση κίνησης, θα πρέπει να έχουν πλάτος από 2,75μ (μονόδρομη κυκλοφορία) έως 3,75μ. (αμφίδρομη κυκλοφορία) για να μην αναγκάζονται οι πεζοί να περπατούν και στον ποδηλατόδρομο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νότιο πεζοδρόμιο στη λεωφόρο Κουντουριώτη που το πλάτος του στα περισσότερα σημεία είναι περ. 2,50μ!
Και όσο κυκλοφορούσαν στις λωρίδες αυτές μόνο ποδήλατα, η συνύπαρξη πεζών και ποδηλατών ήταν ανεκτή λόγω της χαμηλής ταχύτητας τους και της εν γένει καλής οδικής συμπεριφοράς των οδηγών τους, τώρα όμως που μπούκαραν σε αυτές και τα ηλεκτρικά πατίνια, δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει εκεί που περπατάς.
Είναι επιτακτική ανάγκη, ο δήμος «χθες» να επανεξετάσει τους «ζωγραφισμένους» ποδηλατοδρόμους και όποιοι δεν πληρούν τις προδιαγραφές να πάψουν να έχουν το σήμα του ποδηλάτη γιατί με την επέλαση των ηλεκτρικών πατινιών αποτελούν «κερκόπορτες» ατυχημάτων.
