Σκέφτομαι και προβληματίζομαι, αν έχει πολιτικό πολιτισμό ένας δημάρχος εκλεγμένος, για δεκαεπτά συναπτά έτη σε έναν δήμο και να αποκαλεί ευθέως ανεύθυνους και ότι δεν έχουν κυκλοφοριακή αγωγή τους πολίτες της πόλης. Μπράβο σας κύριε δήμαρχε μας δείχνετε για ακόμα μια φορά πόση ευγένεια διαθέτετε. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, ίσως αρμόζει το σκεπτικό του ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΜΑΣΑΣ ΠΑΡΑ ΝΑ ΜΙΛΑΣ όπως και ο τίτλος των ανησυχιών μου αυτών. Στις 29 –09-2023 και ώρα 11και 30 πμ εντός 13 λεπτών, μίλησα -όσα πρόλαβα να πω- στους δημοσιογράφους του ΣΤΟΥΝΤΙΟ ΡΕΘΥΜΝΟ, σχετικά με την ατζέντα που έχω και πρεσβεύω πάνω στην πολιτική προστασία και είμαι επικεφαλής στην παράταξη μου «Μαζί Για Την Αλλαγή». Επειδή ίσως κάποιες και κάποιοι δεν με άκουσαν θα σας παραθέσω την ομιλία μου αυτή. Πέντε χρόνια που αρθρογραφώ σε εφημερίδες όλης της Κρήτης και έχω γράψει πάνω από διακόσιες σαράντα αρθογραφίες, σε όλες μου τις αρθογραφίες τοποθετούμαι δίκαια χωρίς κομματικά κριτήρια και ταμπέλες και πάντα δίνω λύσεις και προτάσεις. Η δύναμη μου είστε όλες και όλοι εσείς, που συναντώ καθημερινά και ακούω τις ανησυχίες σας και δέχομαι την αγάπη αυτή που μου δείχνετε απλόχερα και σας ευχαριστώ. Δεσμεύομαι δημόσια ότι θα είμαι η φωνή σας στο Δημοτικό Συμβούλιο και δεν θα αφήσω το παραμικρό να πέσει κάτω από το τραπέζι. Εργάζομαι αρκετούς μήνες εντατικά, παράλληλα με τα υπηρεσιακά μου καθήκοντα, σχετικά με την εξυγίανση της Πολιτικής Προστασίας, την Θωράκιση της αλλά και την ομπρέλα της πρόληψης που πρεσβεύω απόλυτα. Έχω τοποθετηθεί με σχετικές αρθρογραφίες πάνω στις τομές και τις μελέτες που γίνονται με επαγγελματισμό και υπευθυνότητα αναδεικνύοντας όλα τα επικίνδυνα σημεία εντός της πόλης, αλλά και στα εκατόν ένα χωριά του δήμου. Στην συνέχεια γίνεται η ανάλυση της καύσιμης ύλης και ο σχεδιασμός, για την χάραξη των αντιπυρικών ζωνών. Έχω γράψει πάνω από σαράντα αρθογραφίες για την πρόληψη. Απαραίτητη προϋπόθεση για να λειτουργήσει αποτελεσματικά η ομπρέλα της πρόληψης και της πολιτικής προστασίας, είναι η επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης. Γιατί, για να γίνει και πιο κατανοητό, εάν δεν μπορεί να κινηθεί ο μηχανισμός της πολιτικής προστασίας, σε περίπτωση ενός ακραίου φαινόμενου όπως μια μεγάλη πυρκαγιά, ένας σεισμός ή μια μεγάλη πλημμύρα δεν μπορεί να δουλέψει και να βοηθήσει τους πολίτες. Τον Οκτώβριο του 2019 δυστυχώς είχαμε μια μεγάλη πυρκαγιά στα ΤΡΙΑ ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΑ και παρά λίγο να καεί το Ρέθυμνο, να έχουμε ένα δεύτερο ΜΑΤΙ. Επικρατούσε ένα ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ, είχα γράψει και σχετική αρθρογραφία, είχαν μπλοκάρει τα πάντα μέσα στην πόλη και είχαν χάσει τον μπούσουλα όλοι. Τώρα που μιλάμε η πόλη και τα πέριξ είναι όπως τότε, γεμάτη καύσιμη ύλη με τους ίδιους δρόμους και με το ίδιο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Αντιλαμβάνεστε τι θα γίνει εάν έχουμε ένα ακραίο φυσικό φαινόμενο και δεν υπάρχει τρόπος διαφυγής των οχημάτων των πολιτών, αλλά και να μην μπορούν να κινηθούν οι φορείς της πολιτικής προστασίας να παρέμβουν. Ούτε σαν σκέψη δεν χωράει στο μυαλό μου. Τα χρόνια υπηρεσίας μου, με έχουν φορτώσει εμπειρία και δύσκολες και σκληρές εικόνες που δύσκολα τις δέχεται ο ανθρώπινος νους και δεν θα ξεχάσω όσο ζω. Από το 1995 που δούλεψα πρώτη φορά ως εποχιακός δασοπυροσβέστης στο δασαρχείο μέχρι και σήμερα είμαι στην πρώτη γραμμή στην προάσπιση και διαφύλαξη της ζωής και της περιουσίας των πολιτών σε θέσεις ευθύνης και δέκα χρόνια στην 1Η ΕΜΑΚ και στην 3Η ΕΜΑΚ. Έχει κινδυνεύσει η ζωή μου εις γνώση μου για να σώσω συνάνθρωπο .Έχω ζήσει και έχω δει τον ανθρώπινο πόνο. Ξέρω καλά τι θα πει σεβασμός και πως αυτός κερδίζεται και δεν επιβάλλεται. Όταν θέλεις να επιλύσεις ένα πρόβλημα ανατρέχεις πίσω να βρεις πότε παρουσιάστηκε. Μετά από πολύ μελέτη και βάση των δεδομένων που υπάρχουν στο κυκλοφοριακό πρόβλημα του Ρεθύμνου και με την εμπειρία που έχω, διαπίστωσα ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη επιδεινώθηκε μετά τη μονοδρόμηση κεντρικών δρόμων του Ρεθύμνου, όπως η Λεωφόρος Κουντουριώτη ή οδός Μοάτσου αλλά και η μονοδρόμηση της παραλιακής οδού που δεν επιτρέπει τα αυτοκίνητα να φύγουν προς Φορτέτζα και περιφερειακό .Ουσιαστικά έχουμε μόνο έναν δρόμο διαφυγής κάτι που δεν είναι λογικό, αλλά είναι συνάμα και επικίνδυνο. Σε συνάρτηση με το στένεμα όλων των δρόμων του Ρεθύμνου που σημειωτέο στους πιο πολλούς δρόμους δεν χωράει να μπει το Κλιμακοφόρο όχημα της Πυροσβεστικής, αλλά και τα μεγάλα οχήματα για να επέμβουν, έχουμε αυτή την εκάστοτε κατάσταση που είναι και επικίνδυνη θα έλεγα . Η λύσεις που έδωσα στο κυκλοφοριακό είναι .Α) Η λεωφόρος Κουντουριώτη να γίνει διπλής .β) Η οδός Μοάτσου να γίνει διπλής. Γ) Η οδός Δημητρακάκη να είναι διπλής να κατεβαίνει προς το πάρκινκ και τον κήπο. Δ) Η παραλιακή λεωφόρος να είναι διπλής να ενώνεται με τον περιφερειακό και να είναι συνεχώς ανοικτή όλες τις ώρες και όλο το χρόνο. Ε)Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ τα μεγάλα, οι λεγόμενες φυσαρμόνικες να μην επιτρέπονται εντός της πόλης και να αντικατασταθούν από μικρότερα νέας τεχνολογίας χαμηλών ρύπων. Ζ) Σε συνεργασία με τους ιδιοκτήτες των ξενοδοχείων και τα τουριστικά γραφεία, να μην μπαίνουν τα μεγάλα λεωφορεία εντός της πόλης να παίρνουν ή να αφήνουν τουρίστες και να μεριμνήσουν να βάλουν μικρά λεωφορεία να τους μεταφέρουν εκτός πόλης που θα τους παραλαμβάνουν τα μεγάλα λεωφορεία με ασφάλεια και χωρίς να δημιουργούν κυκλοφοριακό πρόβλημα. Η) Τα βαριά οχήματα να αποφεύγεται η είσοδος τους στο κέντρο της πόλης και να προτιμηθούν εναλλακτικές λύσεις με μικρότερα οχήματα. Όσον αφορά την παραλία να μεγαλώσει το πλάτος του πεζόδρομου κατά πέντε μέτρα, για να περπατούν οι πολίτες άνετα. Σχετικά τώρα με τα πάρκινγκ να γίνει ένα τριώροφο στους τέσσερις μάρτυρες και ένα τριώροφο στο λιμάνι. Όσον αφορά τους ΚΟΜΒΟΥΣ 1) Κόμβος Ατσιποπούλου να γίνει δεύτερος κόμβος στην μέση να μην υπάρχει σημείο τομής. 2)Κόμβος Τρία Μοναστήρια να μπουν φανάρια. 3)Κόμβος Μισίρια να μπουν φανάρια. Όσον αφορά το λιμάνι να ανοίξει και να παρκάρουν τα αυτοκίνητα, να φύγουν τα κάγκελα και τα κλουβιά που έχουν βάλει, να μπορεί να κυκλοφορούν οι δημότες ελεύθερα να κάνουν την βόλτα τους και να μπορούν να ψαρέψουν . Όσον αφορά τώρα την ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΠΑΛΙΑΣ ΠΟΛΗΣ η πρόταση μου είναι να δημιουργηθεί ένα ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΟΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ με εθελοντές που θα εκπαιδευτούν με διεθνή πυροσβεστικά πρότυπα και θα λειτουργεί επί εικοσιτετραώρου βάσεως, όλο το χρόνο. Θα δοθούν τα ανάλογα κίνητρα για την επάνδρωση του. Οι εθελοντές πυροσβέστες του σταθμού, δεν θα πληρώνουν δημοτικά τέλη και θα παίρνουν κάποιες μορφές οικονομικής ενίσχυσης. Η διαφύλαξη της ζωής και της περιουσίας των πολιτών, είναι το ύψιστο αγαθό σε μια οργανωμένη πολιτεία. Για να ενισχύσεις το αίσθημα αυτό, ασφάλειας των πολιτών της ζωής και της περιουσίας απαιτείται α) αγάπη β) σκληρή δουλειά γ) εμπειρία δ) γνώσεις έ)αποφασιστικότητα, δεν χρειάζονται πειράματα και εκπτώσεις .Όσοι υποτίμησαν την ανθρώπινη ζωή και την ασφάλεια των πολιτών μιλώντας για καραμελάκια και διάφορα τεχνάσματα, θα ήταν καλύτερα να μασούν παρά να μιλούν. Να είστε σίγουρες και σίγουροι ότι θα τιμήσω με τον καλύτερο τρόπο την εμπιστοσύνη σας, χωρίς ταμπέλες, καρέκλες και μισθούς, αλλά άμισθος και αμόλυντος με γνώμονα το καλό της πόλης του Ρεθύμνου.
Με τιμή Ηλίας .Σ.Παλιεράκης.
Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ρεθύμνου Επικεφαλής Πολιτικής Προστασίας ΜΑΖΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ Αρθογράφος – Στιχουργός. Gmail [email protected] Facebook Ηlias Palierakisinstagram hliaspalierakhs. Προσωπικό ιστολόγιο Ηλίας.Σ. Παλιεράκης Προσωπικά κανάλια You Tube Ilias palierakis και Τικ Τοκ hlias palierakis Τwitter@IliasPalierakis
