Για το θέμα της χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών, λόγω των επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών που έχουν κατά καιρούς σημειωθεί από τους χρήστες τους, μίλησε το μέλος της Τοπικής Κοινότητας Ρεθύμνου Ιάκωβος Διακουμάκης στο Στούντιο Ρέθυμνο 9,80 fm και τον Σταύρο Ρακιντζή.
Το θέμα της χρήσης και της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών συζητήθηκε πρόσφατα στην Τοπική Κοινότητα παρουσία του αρμόδιου αντιδημάρχου κ. Κρεβετζάκη αλλά και εκπροσώπου του Τμήματος Τροχαίας Ρεθύμνης όπου αποφασίστηκαν μια σειρά ενημερωτικών ενεργειών, ανέφερε ο κ. Διακουμάκης που ασχολείται, τόσο με κυκλοφοριακά θέματα όσο και με θέματα εθελοντισμού.
Αναφορικά με τα προβλήματα που δημιουργεί η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων ανέφερε ότι δεν πληρούν κάποιες προδιαγραφές, όπως ότι δεν διαθέτουν αριθμό κυκλοφορίας. «Ο ιδιοκτήτης του ηλεκτρικού ποδηλάτου ή του πατινιού δεν δέχεται κανένα έλεγχο», είπε ο κ. Διακουμάκης, τονίζοντας ότι από τη στιγμή που δεν έχουν αριθμό κυκλοφορίας, δεν μπορούν να πιαστούν και να κατηγορηθούν για τυχόν παραβατικές συμπεριφορές. Με ενοχλεί ιδιαίτερα αυτή η νοοτροπία που αναπτύσσεται, καθώς κυρίως νεαρά άτομα που δεν πληρώνουν ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας δεν γνωρίζουν πόσο σοβαρό ατύχημα μπορεί να προκαλέσουν». Στη συνέχει ο ίδιος σχολίασε: «Για να γίνουμε οδηγοί είναι σημαντικό πρώτα να βγάλουμε δίπλωμα. Υπάρχουν πολλά άτομα που έχουν επαναλάβει αρκετές φορές τις εξετάσεις, ώστε να κατανοήσουν πλήρως τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Όταν όμως ένα παιδί 10 και 12 ετών παίρνει ένα πατίνι και κυκλοφορεί ανεξέλεγκτο στον δρόμο, πέραν των κινδύνων που αντιμετωπίζει, είναι επίσης πολύ πιθανό να αναπτύξει στο μέλλον μία λανθασμένη συμπεριφορά ως οδηγός».
Απαντώντας ο κ. Διακουμάκης σε σχετική ερώτηση για τη νομοθεσία σημείωσε: «Η Νομοθεσία είναι διαμορφωμένη ανάλογα με τις απαιτήσεις της κοινωνίας. Το σημαντικό είναι η αυτοπροστασία του οδηγού. Ο οδηγός χρειάζεται να κάνει αισθητή την παρουσία του απέναντι στους άλλους οδηγούς. Ο νόμος ορίζει ότι ακόμα και οι ποδηλάτες χρειάζεται να λαμβάνουν μέτρα προστασίας τόσο για τους ίδιους όσο και για τους άλλους». Και πρόσθεσε: «Στην νομοθεσία υπάρχει το άρθρο που λέει, ότι όποιος γίνεται χρήστης των δρόμων πρέπει να είναι και γνώστης των σημάτων που διέπουν την κυκλοφορία. Πιστεύω πως ένα παιδί δεν έχει τη γνώση και την εμπειρία να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός οδηγού και γι’ αυτό κρίνεται απαραίτητο οι γονείς να ασκούν έλεγχο στα παιδιά τους και να τα ενημερώνουν σχετικά με τους κινδύνους που ελλοχεύουν».
Ο ίδιος στη συνέχεια αναρωτήθηκε: «Πως είναι δυνατόν ένας 12χρονος, που δεν έχει δικαίωμα να βγάλει δίπλωμα για μηχανάκι, να μπορεί να κυκλοφορεί μ’ ένα πατίνι που είναι όχημα και μάλιστα επικίνδυνο; Πώς μπορεί ένας πατέρας ή ένας συγγενείς να κάνει ένα τέτοιο δώρο σ ένα μικρό παιδί; Τους φίλους μας, τα εγγόνια μας, τα ανίψια μας, πρέπει να τα προστατεύουμε. Αν δεν προστατεύσουμε εμείς τα παιδιά μας, τι να κάνει και η πολιτεία;»
Μιλώντας για την κυκλοφορία των πατινιών στον περιφερειακό δρόμο, τόνισε ότι μέσα στη νύχτα κυκλοφορούν χωρίς καμία προστασία και συμπλήρωσε: «Ο νόμος λέει ότι ακόμα και στο ποδήλατο πρέπει να φοράς κράνος, να έχεις λαμπάκι πίσω να αναβοσβήνει και ενδεχόμενως να έχεις κι ένα γιλέκο φωσφοριζέ για να ορίζεις την παρουσία σου στο δρόμο».
Ωστόσο όπως είπε ο ίδιος αυτό δεν συμβαίνει μόνο με τους ανήλικους οδηγούς, αφού ανάλογες συμπεριφορές και επικίνδυνη οδική συμπεριφορά έχουμε και από τους ενήλικες «Ξέρω πενηντάρηδες που έχουν πάρει πατίνια που πάνε με 120 και 130 km και μάλιστα και σε επαρχιακούς και εθνικούς δρόμους. Αυτό είναι έγκλημα».
Φυλλάδια κι ενημερώσεις και βαφή των σημάτων στους ποδηλατόδρομους
Όσον αφορά στις αποφάσεις που πάρθηκαν στη σύσκεψη της Τοπικής Κοινότητας ο κ. Διακουμάκης υπογράμμισε: «Είπαμε ότι θα βγει ένα φυλλάδιο σε συνεννόηση με την τροχαία και το δήμο που θα καταγράφεται η νομοθεσία και το οποίο θα μοιραστεί προκειμένου να υπάρξει ενημέρωσε προς όλους». Στη συνέχεια ίδιος αναφέρθηκε σε μια σημαντική εκδήλωση που θα κάνει ο δήμος τον Σεπτέμβρη η οποία θα αφορά τη μικροκινητικότητα και την κινητικότητα μέσα στην πόλη.
«Έως τότε όμως το διάστημα είναι κρίσιμο» σχολίασε, γι’ αυτό με το Ρεθελοντώ, θα επαναγράψουμε τα σήματα στους ποδηλατόδρομους ώστε να μην καταλαμβάνονται και από πεζούς, όπως και η στάση των ΑΜΕΑ. Με αυτόν τον τρόπο θα ξαναεπισημοποιήσουμε τους ποδηλατόδρομους», είπε ο κ. Διακουμάκης υπογραμμίζοντας ότι αυτό ήταν κάτι που είχε προγραμματιστεί να γίνει με το ρεθεθελοντώ την ημέρα της κινητικότητας, πριν από ενάμιση μήνα, αλλά λόγω βροχής δεν έγιναν οι βαφές. «Θα το ξαναπροσπαθήσουμε όμως. Επίσης υπάρχουν και κάποια θέματα που πρέπει να δούμε, καθώς κάποιοι ποδηλατόδρομοι τελειώνουν απότομα εκεί που σταματούν τα έργα, ή στο απέναντί πεζοδρόμιο δεν συνεχίζεται ο ποδηλατόδρομος, με αποτέλεσμα ο ποδηλάτης να βρίσκεται ξαφνικά στο οδόστρωμα».
Κλείνοντας, αναφέρθηκε στη δυσκολία που αντιμετωπίζει η Τροχαία με τα πατίνια: «Είναι δύσκολο και για την Τροχαία να πάει να πιάσει έναν οδηγό χωρίς άδεια και χωρίς μια πινακίδα. Πως θα μπορεί να τον καταγράψει; Από το γιακά να τον σταματήσει; Η καινούργια νομοθεσία όμως τα καθορίζει όλα αυτά.
Τέλος σχολίασε: «Ωστόσο, κάποιες φορές οι νόμοι δεν προλαβαίνουν την τεχνολογία. Αύριο μπορεί να υπάρξει ένα αυτοκίνητο, ένα μηχανάκι που θα σηκώνεται και θα κάνει προσπεράσεις από πάνω, ή που θα πετάει, αυτό πώς θα το πιάσει η νομοθεσία;»
