Πραγματοποιήθηκαν χθες το πρωί τα εγκαίνια των δύο νέων γεφυρών που κατασκευάστηκαν στην περιοχή του Δήμου Μυλοποτάμου από την Αντιπεριφέρεια Ρεθύμνου Περιφέρειας Κρήτης.
Πρόκειται για τις γέφυρες στην περιοχή του Αγίου Σύλλα επί της παλαιάς εθνικής οδού και την γέφυρα της Αγιάς στην επαρχιακή οδό από την ΠΕΟ προς τον οικισμό.
Η κατασκευή τους ήρθε να ανταποκριθεί σε χρόνιες ανάγκες και αιτήματα των κατοίκων της περιοχής καθώς αντικατέστησαν μικρές και παλαιού τύπου γεφύρια, τα οποία ήταν πια επικίνδυνα για την κυκλοφορία των οχημάτων. Μάλιστα αυτό της Αγιάς, αποτελούσε το γεφύρι με το μικρότερο άνοιγμα σε ολόκληρη την Κρήτη.
ΜΑΙΡΗ ΛΙΟΝΗ: ΔΥΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι καθώς σήμερα η ευρύτερη περιοχή του Δήμου Μυλοποτάμου ενισχύει την ασφάλεια στο οδικό επίσης δίκτυο και αποκτά υποδομές, επίσης οποίες χρόνια τώρα είχε ανάγκη» είπε χθες η Αντιπεριφερειάρχης Ρεθύμνης κ. Μαρία Λιονή, η οποία δήλωσε σχετικά: «Με χρηματοδότηση επίσης Περιφέρειας Κρήτης, συνολικού προϋπολογισμού 7.800.000 Ευρώ, παραδίδονται στην κυκλοφορία οι γέφυρες Άγιου Σύλλα και Αγιάς, δύο μεγάλα έργα, απαραίτητα όχι μόνο για την ασφάλεια των διερχομένων οχημάτων, αλλά και για την αντιπλημμυρική προστασία, που μετά επίσης τεχνικές παρεμβάσεις διασφαλίζονται. Πολλά ακόμα έργα, αποκαταστάσεων ζημιών και βελτίωσης των οδών έχουν ήδη συμβασιοποιηθεί, κάποια έχουν ξεκινήσει και μέσα στο Σεπτέμβριο αρχίζουν και τα υπόλοιπα. Αξίζει επίσης να αναφερθεί και το πλήθος των μελετών για αντιπλημμυρικά έργα, ύψους τριών και πλέον εκατομμυρίων Ευρώ».
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Πρόκειται για σύμμεικτες κατασκευές. Η γέφυρα της Αγιάς έχει μήκος 30μ και ύψος 7μ. Η γέφυρα του Αγίου Σύλλα, η οποία βρίσκεται στην θέση Γεώτρηση Χουμερίου, επί της παλαιάς εθνικής οδού έχει μήκος 17μ και ύψος 6μ.
Παράλληλα, όμως έγιναν έργα και στην γέφυρα εντός του οικισμού του Αγίου Σύλλα, όπου κατασκευάστηκαν πτερυγότυχοι διευθέτησης του ποταμού, καθώς και διαπλάτυνση – βελτίωση της οδού.
Με την ολοκλήρωση των έργων αυτών αποκαταστάθηκε στις εν λόγω περιοχές η προσβασιμότητα, διότι η κυκλοφορία των οχημάτων και ιδιαίτερα των μεγάλων με την προηγούμενη κατάσταση, είχε δυσκολία και κινδύνους. Πρώτον διότι λόγω μικρού πλάτους δεν υπήρχε η δυνατότητα διέλευσης δύο οχημάτων και δεύτερον εξίσου σοβαρό, επρόκειτο για υδραυλικά ανεπαρκή τεχνικά, με ορατό κίνδυνο πλημμύρας.
Ειδικά, από την παλαιά γέφυρα της Αγιάς δεν υπήρχε δυνατότητα διέλευσης μεγάλων οχημάτων όπως φορτηγών και λεωφορείων ενώ τεχνικά αποδείχθηκε και ετοιμόρροπη κατά την περίοδο που την γκρέμισαν.
ΑΛΛΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ
Στην ίδια περιοχή τα τελευταία τρία έτη έχουν εκτελεσθεί έργα αποκαταστάσεων ζημιών και βελτίωσης στις οδούς Πέραμα-Χουμέρι-Άγιος Μάμας-Άγιος Ιωάννης , Χουμέρι-Ε.Ο.24 , Άγιος Σύλλας-Κάλυβος-Ζωνιανά - Αξός, Μελιδόνι – Εξάντη - Μπαλί, Μελιδόνι-Αγιά-Π.Ε. Ρεθύμνου - Ηρακλείου, ΒΟΑΚ - Αγγελιανά-Μαργαρίτες-Ελεύθερνα και Μουρτζανά - Αξός προς Ανώγεια.
Έχει επίσης δημοπρατηθεί νέο έργο ανάσχεσης βροχοπτώσεων στο τμήμα: Σταυρός –Μπαλί Συνολικός προϋπολογισμός έργων: 7.800.000 €.
Παράλληλα βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες αντιπλημμυρικών έργων και συγκεκριμένα η μελέτη οριοθέτησης με έργα διευθέτησης Γεροποτάμου σε Πέραμα και Δαφνέδες, η μελέτη οριοθέτησης με έργα διευθέτησης Δροσιάς και η μελέτη οριοθέτησης με έργα διευθέτησης Αλεξάνδρου Χάνι συνολικού προϋπολογισμού μελετών 3.313.642 €.
Εκπονούνται ακόμα οι μελέτες οδικών έργων Πανόρμου - Γαράζο προεκτιμώμενης αμοιβής 2,268,895.52 €, η οποία έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ ΠΕΠ ΚΡΗΤΗΣ και η μελέτη Παράκαμψης Ανωγείων προεκτιμώμενης αμοιβής 150.000 €, της οποίας η σύμβαση έχει υπογραφεί.
Ολοκληρωμένες μελέτες - ώριμα έργα είναι της παράκαμψης Αξού και της οδού Γαράζο - Ανώγεια.
