ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
MENOY
ΣΥΠΑ Banner
ΡΕΘΥΜΝΟ

«Δεν αντέχει άλλο ο ελληνικός τουρισμός στον αυτόματο»

0

ΣΤΟ ΖΕΝΙΘ Η ΔΗΜΟΦΙΛΙΑ – ΣΤΟ ΝΑΔΙΡ Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ

Η ώρα του απολογισμού για την απερχόμενη τουριστική περίοδο έχει θετικό αποτύπωμα αλλά με πολλές αρνητικές παραμέτρους να προβληματίζουν για το παρόν και το μέλλον της μεγάλης και βαριάς «βιομηχανίας» της χώρας. Οι αφίξεις στην Ελλάδα και κατ΄ επέκταση στην Κρήτη ξεπέρασαν το 2019, όπως και οι εισπράξεις. Όμως στο επίπεδο των κερδών, ήρθε το τσουνάμι των συνεχών αυξήσεων και ανατιμήσεων να προκαλέσει κλυδωνισμούς και χασούρες. Την ίδια ώρα στα συνήθη άλυτα προβλήματα του κλάδου ήρθε να προστεθεί και η έλλειψη προσωπικού, γεγονός, που καταγράφεται ως το κύριο ζήτημα που προέκυψε φέτος και προκάλεσε σωρεία παραπόνων των τουριστών λόγω υποβάθμισης των υπηρεσιών που διαπιστώθηκε σε πολλές περιοχές της Ελλάδας.

Μια πρώτη προσέγγιση των δεδομένων που διαμορφώνονται στο «λυκόφως» της τουριστικής περιόδου, επιχειρούμε με την γνωστή δημοσιογράφο του τουριστικού ρεπορτάζ κ. Βίκυ Βαμιεδάκη, η οποία λόγω της μακράς πείρας στον συγκεκριμένο τομέα, έχει ολοκληρωμένη εικόνα από την τουριστική πραγματικότητα που διαμορφώθηκε φέτος. Σημειώνει τα θετικά και τα αρνητικά και τονίζει σε όλους τους τόνους πως ενώ η δημοφιλία της τουριστικής αγοράς της Ελλάδας είναι μεγαλύτερη από ποτέ άλλοτε στο παρελθόν, τα συνήθη προβλήματα παραμένουν άλυτα και γίνεται σαφές πως ο ελληνικός τουρισμός δεν θα αντέξει για πολύ, αν παραμείνει «στον αυτόματο» κατά τα ειωθότα!

ΞΕΠΕΡΑΣΑΜΕ ΤΟ 2019 ΣΕ ΑΦΙΞΕΙΣ … ΑΛΛΑ…

Αν και τα επίσημα στατιστικά στοιχεία δεν έχουν ακόμα εκδοθεί, η εικόνα είναι πως η τουριστική περίοδος που ολοκληρώνεται τέλη Οκτωβρίου, ξεπέρασε σε αφίξεις την χρονιά – σταθμό του 2019. Ερωτηθείσα σχετικά η κ. Βαμιεδάκη, τόνισε, ότι «Είναι πλέον ένα επιβεβαιωμένο γεγονός, ότι οι φετινές αεροπορικές αφίξεις ξένων τουριστών θα ξεπεράσουν εκείνες του 2019, που ήταν και η χρονιά ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό,όπως και τα έσοδα από τον τουρισμό. Μένει να δούμε τα νούμερα του οδικού τουρισμού, που έχουν επίσης κινηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα. Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι οι διεθνείς αφίξεις στα κύρια αεροδρόμια της χώρας το ’19 ανήλθαν σε 21,4 εκατομμύρια και ο οδικός τουρισμός άλλα περίπου 11 εκατομμύρια, φτάνοντας το ρεκόρ των 32 εκατομμυρίων περίπου.

Στόχος όλων ήταν φέτος να ξεπεραστούν και τα έσοδα από τον τουρισμό και ενώ αναμένουμε τα επίσημα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων κ. Γιάννης Ρέτσος αποκάλυψε πριν λίγες ημέρες ότι τα έσοδα θα φτάσουν και θα ξεπεράσουν αυτά του 2019.

Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, που αγαπά ιδιαίτερα να νούμερα, ο απολογισμός είναι θετικός. Μένει να δούμε πως αυτό αποτυπώθηκε στην εμπειρία των επισκεπτών».

Στο σημείο αυτό μπαίνει το μεγάλο «αλλά». Διότι δεν είναι λίγα τα προβλήματα που προέκυψαν φέτος και έρχονται να διαμορφώσουν συνθήκες που όχι μόνο δεν πρέπει να περάσουν απαρατήρητες αλλά μάλλον πρέπει να εξεταστούν έγκαιρα, με σχέδιο και στρατηγική αντιμετώπισης.

«Οι τραγικές ελλείψεις προσωπικού, όλων το ειδικοτήτων, σε όλο το φάσμα των επιχειρήσεων του τουρισμού (ξενοδοχεία, εστίαση, κλπ.) προφανώς και επηρέασε το επίπεδο των υπηρεσιών», τονίζει η έμπειρη δημοσιογράφος για να επισημάνει, ότι «Πολλά ξενοδοχεία, δέχτηκαν πλήθος αρνητικών κριτικών από τους πελάτες τους, τα οποία έριξαν την βαθμολογία τους. Και αυτό είναι ένα θέμα που θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στο μέλλον.  Πρέπει όμως να πούμε ότι και οι τουρίστες, ξένοι και ντόπιοι, είχαν σε πολλές περιπτώσεις μια διαφορετική από παλιά, συμπεριφορά. Μεγάλες απαιτήσεις, χωρίς εκπτώσεις, πολλές φορές υπερβολικές, εκνευρισμούς, κ.α. Η πανδημία έφερε πολλές αλλαγές, που καλούμαστε όλοι να διαχειριστούμε, είτε ως επαγγελματίες του τουρισμού, είτε ως ταξιδιώτες.»

Σχετικά με τις επιπτώσεις λόγω ακρίβειας, η κ. Βαμιεδάκη, τόνισε, ότι «Το ράλι του πληθωρισμού, που είχε ως αποτέλεσμα την ακρίβεια, αιφνιδίασε τους πάντες. Οι ξενοδόχοι είναι σίγουρα οι πλέον χαμένοι από αυτό, καθώς οι τιμές που είχαν δώσει στα συμβόλαια τους, ήταν και χωρίς αυξήσεις – αφού είχαν προηγηθεί μια ανύπαρκτη σεζόν και άλλη μια μισή – αλλά και χωρίς καμία ευελιξία να προσαρμοστούν στη νέα κατάσταση. Τόσο το ενεργειακό κόστος, όσο και οι ανατιμήσεις στο σύνολο των προϊόντων, αναμφισβήτητα θα «ροκανίσουν» για να καλά τα κέρδη τους. Φυσικά «μαξιλάρι» δεν υπάρχει, μετά από δύο σεζόν απραξίας, αλλά και με τις τράπεζες τώρα να επιστρέφουν και να ζητούν πίσω τα δανικά.»

ΚΟΣΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΩΝ ΡΩΣΩΝ –ΧΑΜΗΛΑ ΣΤΗΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ ΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ

Συνεχίζοντας την καταγραφή των πρώτων απολογιστικών στοιχείων, η Βίκυ Βαμιεδάκη, αναφέρθηκε στο κόστος που είχε για την χώρα η απουσία των ρώσων τουριστών αλλά και σε σειρά ζητημάτων όπως η κρουζιέρα που στο Ρέθυμνο «πιάνει πάτο»!

Συγκεκριμένα τόνισε στην εφημερίδα «Ρέθεμνος», ότι  «Η απουσία των Ρώσων τουριστών από τη χώρα, κόστισε σίγουρα στους ξενοδόχους, αλλά και στην εστίαση και το εμπόριο, κυρίως της βορείου Ελλάδας, όμως στους περισσότερους προορισμούς αντικαταστάθηκαν από επισκέπτες από τις παραδοσιακές μας αγορές της Γερμανίας και της Βρετανίας.

Η κρουαζιέρα επίσης έσπασε κάθε προηγούμενο ρεκόρ, με εκατοντάδες προσεγγίσεις στα λιμάνια της χώρας μας. Η τάση αυτή φαίνεται ότι συνεχίζεται και είναι κρίμα προορισμοί όπως το Ρέθυμνο να βρίσκονται στον πάτο της λίστας, αριθμώντας μέσα σε ένα χρόνο, όσες προσεγγίσεις έχει η Σαντορίνη σε δυό μέρες.

Η μεγάλη επιστροφή των Αμερικανών τουριστών ήταν σίγουρα ένα από high-lightτης σεζόν που ολοκληρώνεται. Αν και προσγειωνόντουσαν όλοι στην Αθήνα, ένα σχεδόν 30% αναχωρούσε αμέσως για κάποιο νησί. Εκτιμάται ότι οι περισσότεροι κατά την άφιξη τους στην Ελλάδα, επισκέφτηκαν τουλάχιστον δύο προορισμούς, με πολλούς από αυτούς να επιλέγουν το «τρίγωνο Αθήνα-Μύκονο-Σαντορίνη».

Στα πολύ αρνητικά της σεζόν, θα έλεγα την αισχροκέρδεια σε συγκεκριμένους προορισμούς του Αιγαίου, που έκανε το γύρο του κόσμου.

Στο ερώτημα για το αν άντεξαν οι υποδομές και φέτος στους διάφορους καλοκαιρινούς προορισμούς, αυτό το γνωρίζουν καλά μόνο οι ντόπιοι κάτοικοι και οι Δήμοι. Ξέρουμε ότι ακόμα αποχετεύσεις πέφτουν στη θάλασσα, ξέρουμε σε τι κατάσταση είναι οι δρόμοι στα νησιά, στην Κρήτη σας πούμε, οι δρόμοι είναι από τις μεγάλες ντροπές της. Είναι όμως επικίνδυνη και η διαχείριση κάποιων θεμάτων στους δρόμους, από πλευράς κράτους. Είναι αδιανόητο το 2022 να αφήνει να κυκλοφορούν παντού τα οχήματα, οι γνωστές γουρούνες, που αν βρεθείς σε νησί των Κυκλάδων τρομάζεις. Άθλια εικόνα, αναρχία στους δρόμους, άπειρα ατυχήματα, κ.ο.κ.Η φέρουσα ικανότητα κάθε τόπου πρέπει επιτέλους να μελετηθεί σοβαρά.

Πρέπει να καταλάβουμε ότι και η εικόνα μας, δείχνει στον επισκέπτη το σεβασμό και το ενδιαφέρον μας. Στο Ρέθυμνο για παράδειγμα, είδα τον Αύγουστο ένα πλοίο στο λιμάνι να ξεφορτώνει οικοδομικά υλικά. Ένα τεράστιο σύννεφο σκόνης ήρθε πάνω μας, εκεί που καθόμασταν στην μοναδική παραλία της Παλιάς Πόλης και πίναμε τον καφέ μας. Αυτό πώς να χαρακτηρισθεί λοιπόν.

Ας κάνουμε όμως μια παραδοχή, ότι μας αρέσουν οι σουρεάλ καταστάσεις. Ας πούμε οι Κυκλάδες, που δεν έχουν κυριολεκτικά νερό να πιούν, όπου και αν κοιτάξεις υπάρχουν πισίνες με γλυκό νερό. Αυτό νομίζω δεν ταιριάζει ούτε με την αρχιτεκτονική τους αλλά κυρίως ούτε με τις αρχές του βιώσιμου τουρισμού και το περιβάλλον. Οι Έλληνες είμαστε ένας από τους λαούς που έχει μείνει στη Γη και ακόμα ανοίγει το παράθυρο του αυτοκινήτου του, για να πετάξει τα σκουπίδια του. Δεν φταίει μόνο η επίσημη πολιτεία λοιπόν για όλα τα δεινά».

ΣΤΟ ΖΕΝΙΘ Η ΔΗΜΟΦΙΛΙΑ – ΣΤΟ ΝΑΔΙΡ Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ!

«Για την επόμενη σεζόν κανείς δεν θέλει να κάνει εκτιμήσεις», λέει η έμπειρη δημοσιογράφος του τουριστικού ρεπορτάζ για να σημειώσει, ότι «οι κύριες χώρες που μας στέλνουν τουρίστες από την Ευρώπη, ζουν το δικό τους δράμα, εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης. Οι Γερμανοί πράκτορες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει αυτή η ακρίβεια στο πορτοφόλι του μέσου νοικοκυριού. Η Ελλάδα, δυστυχώς, στηρίζεται στο μαζικό τουρισμό. Στο «μέσο πορτοφόλι» και κάτω».

Η ίδια επισημαίνει, ωστόσο, ότι  «από την άλλη βλέπουμε τους βρετανούς κυρίως touroperatorsνα αυξάνουν τις θέσεις τους για Ελλάδα για τη σεζόν του 2023, ακόμα πιο πάνω από το 2022. Δε μένει παρά να τις πουλήσουν, πράγμα που ευχόμαστε. Οι κρατήσεις, λόγω ακριβώς αυτής της ανασφάλειας του κόσμου, γίνονται όλο και περισσότερες την τελευταία στιγμή. Ουδείς γνωρίζει αυτή τη στιγμή τι θα γίνει. Έχουμε ακόμα πόλεμο στη γειτονιά μας, απειλές από την ανατολή και τον COVID σε εξέλιξη».

Μιλώντας στο «Ρέθεμνος» ολοκλήρωσε, λέγοντας, ότι  «Πρέπει όμως να πούμε ότι η δημοφιλία της Ελλάδας, είναι τεράστια, μεγαλύτερη από ποτέ. Αυτό πρέπει όμως να το εκμεταλλευτούμε, να αποφασίσουμε επιτέλους, ποιους τουρίστες θέλουμε, πόσους αντέχουμε και να στοχεύσουμε σε αυτούς. Δεν αντέχει άλλο ο ελληνικός τουρισμός στον αυτόματο. Στρατηγικό σχέδιο και δουλειά χρειάζεται».

 

 

0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΡΕΘΥΜΝΟ

«Δεν αντέχει άλλο ο ελληνικός τουρισμός στον αυτόματο»

0
0

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ