ΕΡΩΤΗΣΗ 32 ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΤΗΣ ΝΔ ΓΙΑ ΤΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ
Κεφαλογιάννης προς Δρίτσα: «Προχωρήστε άμεσα τις διαδικασίες αδειοδότησης και λειτουργίας των υδατοδρομίων της χώρας».
Την κυβερνητική ολιγωρία ως προς τη διαδικασία ολοκλήρωσης του εθνικού δικτύου υδατοδρομίων αναδεικνύουν με παρέμβασή τους 32 Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας συμπεριλαμβανομένου του Βουλευτή Ρεθύμνου Γιάννη Α. Κεφαλογιάννη. Οι Βουλευτές, με πρώτο υπογράφοντα το Βουλευτή Ευβοίας κ. Σ. Κεδίκογλου, κατέθεσαν ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, στην οποία τονίζουν πως, ενώ με την ψήφιση του Ν. 4146/2013 και της σχετικής ΚΥΑ -που υπεγράφη τον Φεβρουάριο του 2014- κατοχυρώθηκε το νομοθετικό πλαίσιο ίδρυσης υδατοδρομίων, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ δημιουργεί προσχώματα και καθυστερήσεις. Με δεδομένο ότι το ζήτημα έχει ιδιαίτερη σημασία για το Ρέθυμνο, αφού αναμένεται η τελική έγκριση προκειμένου να προχωρήσει η λειτουργία του υδατοδρομίου, οι Βουλευτές ζητούν από τον αρμόδιο Υπουργό ενημέρωση για τον κατάλογο του πανελλαδικού δικτύου, επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των υδατοδρομίων, προκειμένου να μπορέσουν να υλοποιηθούν τα σημαντικά επενδυτικά σχέδια και αξιοποίηση του θεσμικού πλαισίου του Ν. 4146/2013. Αξίζει να αναφερθεί ότι έχει δοθεί μόλις μια άδεια η οποία εκδόθηκε στα τέλη του 2014 για το λιμάνι της Κέρκυρας, ενώ εκκρεμεί μεγάλος αριθμός αιτήσεων για όλη την επικράτεια.
Αναλυτικά, το κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:
Θέμα : Καθυστερήσεις στην αδειοδότηση υδατοδρομίων.
Ένα ακόμα επενδυτικό «ναυάγιο» παρακολουθεί απαθής η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Πρόκειται για αυτό της δραστηριοποίησης των υδροπλάνων, τα οποία παραμένουν καθηλωμένα, εξαιτίας των αδικαιολόγητων καθυστερήσεων εξέτασης των αιτήσεων αδειοδότησής τους αποτελώντας, ουσιαστικά, μία ακόμα περίπτωση παρεμπόδισης της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
Μετά την ψήφιση του Ν. 4146/2013, ακολούθησαν διευκρινιστικές αποφάσεις και η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), που υπεγράφη τον Φεβρουάριο του 2014, διαμορφώνοντας το νομοθετικό πλαίσιο ίδρυσης υδατοδρομίων. Εντούτοις μέχρι σήμερα το επίτευγμά σας είναι ότι καταφέρατε να αδειοδοτήσετε μόνο ένα υδατοδρόμιο σε ολόκληρη την Ελλάδα, η οποία εκδόθηκε τέλη του 2014 στο λιμάνι της Κέρκυρας, ενώ εκκρεμεί ακόμα μεγάλος αριθμός αιτήσεων.
Δυστυχώς, για μία ακόμα φορά γινόμαστε θεατές της ανικανότητας της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ να αντιμετωπίσει τα διαδικαστικά ζητήματα που προκύπτουν και να εφαρμόσει την πρόβλεψη του νόμου για την έγκριση των τεχνικών φακέλων αδειοδοτήσεων υδατοδρομίων εντός 65 ημερών, προκειμένου να αξιοποιήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί.
Με δεδομένο ότι, τα υδροπλάνα θα διευκολύνουν μετακινήσεις και κυρίως θα ενισχυθεί ένας βασικός πυλώνας ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, ο τουρισμός, επιφέροντας πολλαπλά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες και δημιουργώντας επιπλέον θέσεις εργασίας.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Γιατί μέχρι σήμερα έχει λάβει άδεια λειτουργίας μόνο ένα υδατοδρόμιο;
- Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των υδατοδρομίων, προκειμένου να μπορέσουν να υλοποιηθούν σημαντικά επενδυτικά σχέδια;
- Ποια είναι τα προς αδειοδότηση υδατοδρόμια που περιλαμβάνονται στον κατάλογο του πανελλαδικού δικτύου;
- Ποια η σκοπιμότητα εκπόνησης ενός νέου νομικού πλαισίου από τη στιγμή που μπορεί να αξιοποιηθεί το θεσμικό πλαίσιο του Ν. 4146/2013;
