Η σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας IC-62 και της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503 συνέβη επειδή και οι δύο συρμοί κινούνταν σε αντίθετες κατευθύνσεις στην ίδια γραμμή μεταξύ των σταθμών Λάρισας και Νέων Πόρων.
Αυτή η φράση από το πόρισμα που παρουσιάστηκε, αποτελεί τον πυρήνα του εγκλήματος στα Τέμπη. Πώς έφτασαν δύο τρένα να κινούνται στην ίδια γραμμή προς αντίθετες κατευθύνσεις, να συγκρουστούν και στη συνέχεια να ξεσπάσει φωτιά, που συντέλεσε σε περισσότερους θανάτους;
Μια ανάγνωση ορισμένων στοιχείων που περιέχει το πόρισμα είναι αποκαλυπτική για τις πραγματικές αιτίες και τους ενόχους του εγκλήματος.
Τέτοια στοιχεία επεσήμανε το ΚΚΕ στην Εξεταστική της Βουλής, όταν όλα τα άλλα κόμματα λασπομαχούσαν για το ποιος προσέλαβε τον σταθμάρχη, αν είχε προβλήματα υγείας ο μηχανοδηγός και αν υπήρξε εθελοντής στο γραφείο του πρωθυπουργού.
Το πόρισμα διαπιστώνει: «Κακή συντήρηση, υποβαθμισμένη υποδομή και μια διαρθρωτική έλλειψη προσωπικού, απαραίτητου για να συνεχίσει να παρέχει τις συνήθεις υπηρεσίες. Ο διαχειριστής υποδομής ΟΣΕ δεν προβαίνει σε προληπτική συντήρηση των υποδομών ελέγχου, τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης. Παρεμβάσεις πραγματοποιούνται όταν αποτυγχάνουν να λειτουργήσουν κρίσιμα στοιχεία».
Και αν ξετυλίξει κανείς το κουβάρι σε μεγαλύτερο βάθος, θα βρει μπροστά του την πολιτική της «απελευθέρωσης» και ιδιωτικοποίησης του σιδηρόδρομου, που έχει για κριτήριο το μεγαλύτερο κέρδος των επενδυτών - ομίλων, άρα και τις περικοπές σε δαπάνες που δεν αποδίδουν όφελος στην τσέπη των μετόχων, όπως υποδομές, προσλήψεις, σύγχρονο τροχαίο υλικό κ.λπ.
Το σύστημα ETCS, το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων, δεν λειτουργεί σε κανένα απολύτως κομμάτι της γραμμής και το GSMR, το παγκόσμιο σύστημα κινητής επικοινωνίας για τον σιδηρόδρομο, δεν λειτουργεί μεταξύ Τιθορέας και Δομοκού.
Η κρίση επιτάχυνε μια προδιαγεγραμμένη πορεία που χάραξε η πολιτική της «απελευθέρωσης» των σιδηροδρόμων, με βάση κατευθύνσεις και Οδηγίες της ΕΕ. Έτσι, η ΕΕ και οι κυβερνήσεις της, δηλαδή, η πολιτική προς όφελος του καπιταλιστικού κέρδους, δεν μπορούν να βγουν λάδι.
Ακόμα κι εκεί που γίνεται προσπάθεια να προσωποποιηθούν οι ευθύνες, όπως στον σταθμάρχη της μοιραίας νύχτας, το πόρισμα δεν μπορεί να κρύψει το προφανές: Ότι η υποστελέχωση και έλλειψη επαρκούς εκπαίδευσης του προσωπικού, σε συνδυασμό με τη μη εφαρμογή τεχνολογίας που περιορίζει την εμπλοκή του ανθρώπινου λάθους στην ασφάλεια, ευθύνονται για τις παραλείψεις και τα λάθη εκείνης της βραδιάς.
Υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο στο πόρισμα που ο Ριζοσπάστης το ανέδειξαν στο παρελθόν: «Παρόλο που δεν υπήρχε ρητή νομική υποχρέωση για τον εξοπλισμό του τροχαίου υλικού με καλύτερα αντιπυρικά υλικά, μένει να αξιολογηθεί εάν αυτό θα μπορούσε να διαδραματίσει ρόλο στην πιθανότητα επιβίωσης των λίγων θυμάτων που είχαν επιζήσει από την αρχική σύγκρουση και έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά».
Τι λέει εδώ; Ότι ενδεχομένως και μετά την έκρηξη θα μπορούσαν να είχαν σωθεί ζωές, αν η πυρασφάλεια των βαγονιών ήταν πιο αναβαθμισμένη. Άρα, οι προδιαγραφές από κράτος και ΕΕ είναι αναχρονιστικές και ανεπαρκείς, ενώ με την άδειά τους τα τρένα κυκλοφορούν χωρίς πυρασφάλεια.
Αν υπάρχει κάτι που ενώνει όλες τις συστημικές δυνάμεις στο έγκλημα των Τεμπών, αυτό είναι η υπεράσπιση μέχρι τέλους της πολιτικής της ΕΕ για την απελευθέρωση του σιδηροδρόμου. Εκεί συναντιούνται η κυβέρνηση, η βολική αντιπολίτευση, ακροδεξιοί, δεξιοί και κεντρώοι, που υπερασπίζονται την κανονικότητα της ΕΕ.
Οξυγόνο, θα κερδίσουμε μόνο αν ξεμπερδέψουμε με το σάπιο σύστημα που μας φέρνει ασφυξία. Να μην του δώσουμε ανάσες τώρα που φαίνετε στριμωγμένο, προσπαθώντας να προετοιμάσει των διάδοχό του. Σε αυτή την υπόθεση δίνει όλες του τις δυνάμεις το ΚΚΕ. Δηλαδή, ενάντια στην ΝΔ και στα κόμματα της συστημικής-βολικής και πρόθυμης αντιπολίτευσης.
Εμπιστοσύνη δείχνουμε στη δύναμη του οργανωμένου συλλογικού αγώνα, του εργατικού - λαϊκού κινήματος να καθορίσει τις εξελίξεις προς όφελός του, μέχρι τέλους. Εμπιστοσύνη δείχνουμε στο δίκιο μας, στην πάλη για μία νέα οργάνωση της οικονομίας και της κοινωνίας, όπου οι ζωές μας δεν θα κοστίζουν. Όπου η ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών του λαού και της κοινωνίας θα είναι το μοναδικό κίνητρο ανάπτυξης της οικονομίας, όπου θα καταργηθεί το καπιταλιστικό κέρδος και ο λαός θα έχει στα χέρια του την εξουσία.
Στέλιος Αλεξάκης
μέλος του ΤΓ Ρεθύμνου του ΚΚΕ
