Ο Νίκος Καζαντζάκης έλεγε πως «τα φτερά δεν πρέπει να είναι έξω από τους ώμους μας, πρέπει να είναι μέσα στην ψυχή μας». Με τη δύναμη αυτής της σκέψης και με αίσθημα ευθύνης ξεκινήσαμε μαζί, μέσα σε διόλου αυτονόητες συνθήκες, μια πορεία ανηφορική και δύσκολη για ουσιαστική εκπροσώπηση του Ρεθύμνου στη Βουλή. Μια πορεία που αποτυπώνεται σήμερα σε μια σειρά από δράσεις, έργα και υποδομές, σε όλο το εύρος του τόπου μας. Με βάση αυτή την πορεία σήμερα θα σας ζητήσω να κάνουμε μια βόλτα. Μια βόλτα στο Ρέθυμνο του 2030.
Ξεκινάω από το Β.Ο.Α.Κ. Μετά από τέσσερα χρόνια συστηματικής εργασίας, νιώθω προσωπικά περήφανος που συνέβαλλα στην έναρξη του μεγαλύτερου οδικού έργου που έγινε ποτέ στο νησί μας. Σήμερα, ο Β.Ο.Α.Κ. δεν είναι άλλο ένα θεωρητικό όραμα αλλά ένα έργο που ήδη υλοποιείται. Και το Ρέθυμνο βελτιώνει από αυτό το έργο την προσβασιμότητα του και τις αναπτυξιακές του προοπτικές.
Προχωράμε στις υγειονομικές υποδομές γιατί αυτά τα χρόνια δρομολογήσαμε τη χρηματοδότηση έργων ύψους 16 εκ. ευρώ, που αποτελούν τη μεγαλύτερη παρέμβαση σε επίπεδο υγειονομικών υποδομών στο Ρέθυμνο από τη δεκαετία του 1980. Το 2026 οι υποδομές του νοσοκομείου δε θα έχουν καμία σχέση με αυτές που ξέρουμε και αυτό είναι παρακαταθήκη της Κυβέρνησης Μητσότακη. Επιπρόσθετα με 33 νέους μονίμους γιατρούς στηρίζουμε στην πράξη το νοσοκομείο μας αφήνοντας όσους καταγελούν απαξίωση να δουν τα στοιχεία συγκριτικά και να αξιολογήσουν με αντικειμενικό τρόπο τι έγινε τα προηγούμενα χρόνια.
Την ιδία στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η μεγαλύτερη παρέμβαση στελέχωσης των σχολείων της τελευταίας 15ετίας με την πρόσληψη 530 νέων, μόνιμων εκπαιδευτικών στην Α/θμια και Β/θμια Εκπαίδευση Ρεθύμνου ενώ υλοποιούνται έργα σχολικής στέγης που ξεπερνούν τα 26 εκ. ευρώ.
Η επόμενη τετραετία όμως για το Ρέθυμνο θα είναι κυρίως η τετραετία των υποδομών.
Εκτός του Βόρειου Οδικού Άξονα, οι εγκεκριμένες χρηματοδοτήσεις για κρίσιμα έργα υποδομής ξεπερνούν τα 250 εκ. ευρώ. Μόνο στους δήμους και την Περιφέρεια τα έργα αυτά φτάνουν τα 210 εκ. Ας δούμε τώρα ενδεικτικά πως αλλάζει το κέντρο της πόλης μας.
Δρομολογούνται εμβληματικά έργα, όπως το νέο Αστυνομικό Μέγαρο, που σε ότι μας αφορά καλύψαμε το δυσκολότερο σκέλος που δεν είναι άλλο από την εξεύρεση των πόρων για την κατασκευή του.
Προχωράει η ριζική ανακατασκευή του Δικαστικού μας Μεγάρου και λίγα μέτρα πιο πίσω δρομολογείται το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση τόσο για τις μελέτες όσο και για την κατασκευή του μεγάλου αυτού έργου.
Η καρδιά της πόλης αλλάζει ριζικά με δυο ακόμα έργα: Την κατασκευή του άκρως απαραίτητου υπόγειου παρκινγκ και της ενσωματωμένης στο έργο ανάπλασης στους 4 μάρτυρες και με την ανακατασκευή του Δημοτικού Ωδείου και της Δημοτικής Φιλαρμονικής.
Όλα τα παραπάνω πρέπει να συνοδεύονται και από τρεις κρίσιμες νέες υποδομές.
- Τον περιφερειακό δρόμο της πόλης, ένα έργο που από πεδίο αντιπαραθέσεων έχει εξελιχθεί σε κοινό θεσμικό ζητούμενο με εξασφαλισμένους πόρους για τη μελέτη του.
- Την δημιουργία συγχρόνου συνεδριακού κέντρου στην Πανεπιστημιούπολη του Γάλλου.
- Την ανάπτυξη ενός ολιστικού σχεδίου για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών, των αναγκών ύδρευσης και της σύγχρονης διαχείρισης των απορριμμάτων μας με έργα που υπερβαίνουν τα 100 εκατομμύρια ευρώ.
Κλείνω με ένα έργο ουσίας: τη θωράκιση του προσήνεμου μόλου στο λιμάνι που ξεπερνάει τα 17,5 εκατομμύρια και διασφαλίζει πλήρως την προστασία του παραλιακού μέτωπού και της παλιάς πόλης από πλημμυρικά φαινόμενα.
Αυτό είναι το Ρέθυμνο το 2030. Οδεύουμε σε αυτό με πράξεις και εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις διασφαλίζοντάς ότι τα προαναφερθέντα πάγια αιτήματα της ρεθυμνιακής κοινωνίας έχουν ήδη πάρει το δρόμο της υλοποίησης.
