Με θετικό πρόσημο κλείνει το 2025, αφού καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς σημειώθηκαν τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα της τελευταίας τριακονταετίας.
Τα στοιχεία που αναλύουν τις παθογένειες της κρητικής ασφάλτου από το 2015 και έπειτα, είναι αποκαλυπτικά και «δείχνουν» τη Χανιώτικη ύπαιθρο ως το πιο επικίνδυνο σημείο του οδικού δικτύου.
Όπως φαίνεται από τα δεδομένα, οι ηλικίες 18-25 και 35-55 ετών, με το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών να αφορά άνδρες, είναι οι ομάδες που βρίσκονται περισσότερο εκτεθειμένες στα δυστυχήματα.
Παράλληλα, στις ώρες μεταξύ 00:00 και 7:00 το πρωί και ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια Σαββατοκύριακου, φαίνεται πως σημειώνονται τα περισσότερα τροχαία της τελευταίας δεκαετίας, ώρες κατά τις οποίες κυκλοφορούν στον δρόμο οδηγοί που καταναλώνουν αλκοόλ.
Τα περισσότερα θανατηφόρα της χρονιάς, σημειώθηκαν στους επαρχιακούς δρόμους του νησιού, μετρώντας 27 δυστυχήματα, ενώ στον ΒΟΑΚ σημειώθηκαν 5 και εντός αστικού ιστού 6. Η διαφορά στο φύλο των θυμάτων, είναι επίσης αξιοσημείωτη, αφού από τα 38 θύματα, τα 31 ήταν άνδρες και μόλις τα 7 γυναίκες.
Τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία προέκυψαν από εκτροπή οχήματος (22), ενώ οι φονικές συκρούσεις (11) και οι παρασύρσεις (5) ήταν λιγότερες.
Το 2025 “κλείνει” με 38 τροχαία δυστυχήματα κατά μήκος του νησιού, γεγονός που επιβεβαιώνει την καλή πορεία, με αισθητή τη βελτίωση στον νομό Χανίων και Ηρακλείου. Συγκεκριμένα, στα Χανιά σημειώθηκαν 10 λιγότεροι θάνατοι, συγκριτικά με το 2024, ενώ στο Ηράκλειο 5 λιγότεροι. Υπενθυμίζεται ότι το 2024 σημειώθηκαν συνολικά 68 θανατηφόρα τροχαία στην Κρήτη, αριθμός σχεδόν διπλάσιος με τον φετινό, ενώ το νησί είχε να «δει» τόσο χαμηλές τιμές από το 2020, χρονιά όπου ο κορονοϊός κράτησε μακριά από την άσφαλτο τους περισσότερους οδηγούς.
Είναι φανερό ότι η αυξημένη οδική επιτήρηση λειτούργησε θετικά και περιόρισε σημαντικά τα ατυχήματα, ωστόσο θα πρέπει να εξεταστούν και οι επόμενες χρονιές ώστε να μπορέσουμε να εξάγουμε ασφαλές συμπέρασμα επί τούτου.
Παρά τη συνολικά θετική εικόνα, η Κρήτη έχει πολύ δρόμο να διανύσει για να φτάσει τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Είναι, πάντως, ενθαρρυντικό ότι βαδίζει προς αυτόν τον στόχο.
Τα δεδομένα συγκεντρώθηκαν από τον πρόεδρο του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, Γιάννη Λιονάκη, ο οποίος με τη δημοσιοποίηση των στοιχείων, έστειλε το δικό του μήνυμα:
«Κανένα τροχαίο δεν είναι τυχαίο και ο θάνατος από τροχαίο συμβάν είναι ο πιο άδικος».
Δείτε εδώ αναλυτικά την πορεία των τροχαίων ατυχημάτων στην Κρήτη:
