Το τελευταίο διάστημα ο πολυγραφότατος κος Νίνος και έχων άποψη και λύσεις για όλα τα προβλήματα

Του Δ.Σ της CRETAN LINES

Το τελευταίο διάστημα ο πολυγραφότατος κος Νίνος και έχων άποψη και λύσεις για όλα τα προβλήματα που απασχολούν το Ρέθυμνο,  βάλθηκε να λύσει και το ακτοπλοϊκό πρόβλημα του Ρεθύμνου.

Εμείς σαν CRETAN LINES,  αν αναλάμβανε πρωτοβουλία για την ίδρυση μιας νέας εταιρείας με οποιοδήποτε νομικό σχήμα,  από την Συνεταιριστική μορφή που επιλέξαμε,  δεν θα μας έπεφτε λόγος.     Του ευχόμαστε από τώρα καλή επιτυχία.

Ας βρει και ας πείσει εκείνος τους κεφαλαιούχους και τους θεσμικούς  όπου τώρα τους εμποδίζει το δικό μας καταστατικό  να βάλουν χρήματα,  για να λύσει το πρόβλημα.

Όμως είναι θεσμικός και αυτός,  αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης  στο Δήμο Ρεθύμνου και κάνει και αυτός το ίδιο λάθος με τους υπόλοιπους.  Κρύβεται και αυτός πίσω από το δάχτυλό του,  όπως ο ίδιος αναφέρει για τους άλλους στην επιστολή του και προσπαθεί επιτιθέμενος στους άλλους να βγάλει απέξω τον εαυτό του, όπου με τη μέχρι τώρα στάση του μας δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα.

Εμείς σαν CRETAN LINES,  μέχρι στιγμής έχουμε πει ότι δεν θα βοηθήσουμε να κρύβεται κανείς και οι λαγοί σιγά – σιγά αρχίζουν να βγαίνουν στο ξέφωτο.  Εκεί τους περιμένουν οι πολίτες / κυνηγοί και καλή τους τύχη.

Όμως κ.Νίνο μέχρις εδώ. Δυστυχώς έχετε ξεπεράσει τα όρια και την ανοχή μας.

Από την αρχή της προσπάθειάς μας, όταν με πρόταση των κ.κ.Νικολούδη, Περάκη, Χριστουλάκη,  πρωτοσυζητήθηκε στο Επιμελητήριο η ίδρυση νέας Ναυτιλιακής εταιρείας χωρίς να έχει αποφασιστεί η νομική της μορφή,  ήσαστε αρνητικός και δεν θέλατε να ξεκινήσει καν αυτή η προσπάθεια.   Η ιδέα της ίδρυσης εταιρείας δεν βρήκε το ενδιαφέρον να προχωρήσει μέσα από το Επιμελητήριο από τον φορέα που εκπροσωπεί 6.500 επιχ/τίες Ρεθεμνίωτες, με τη δική σας αποφασιστική αρνητική στάση,  ως Αντιπροέδρου του Επιμελητηρίου.

Ακόμα και σήμερα όμως,  τα ψηφισμένα 50.000 ευρώ του Επιμελητηρίου, είστε ο μοναδικός που αρνείται πεισματικά να εκταμιευτούν,  με διάφορα προσχήματα και δικαιολογίες.  Έχετε επιλέξει συνειδητά,  όπως ο ίδιος λέτε,  να μην είστε μέλος της CRETAN LINES και με διάφορους τρόπους εμποδίζετε την προσπάθειά μας.

Μετά την άρνηση να ξεκινήσει η προσπάθεια από το Επιμελητήριο,  έγινε η συνάντηση στο ΜΕΛΙΝΑ ΜΕΡΚΟΥΡΗ,  στις 26-10-2008 και αποφασίστηκε από 1000 άτομα και πλέον να γίνει μια νέα Ναυτιλιακή εταιρεία με τον ορισμό Συντονιστικής Επιτροπής περίπου 60 ατόμων.  Η Συντονιστική Επιτροπή εξέλεξε προσωρινό συμβούλιο το οποίο αποφάσισε κατά πλειοψηφία να γίνει Ναυτιλιακός συνεταιρισμός.  

Βασικός λόγος αυτής της επιλογής ήταν η αγωνία της κοινωνίας και ο  δικαιολογημένος φόβος των πολιτών προκειμένου να μην ξαναγίνει το ίδιο λάθος που έγινε με την ΡΕΘΥΜΝΙΑΚΗ.

Η προσπάθεια λοιπόν της CRETAN LINES έχει την κοινωνική νομιμοποίηση των πολιτών του  Ρεθύμνου και δεν έχει δικαίωμα κανένας,  όποιος και αν είναι αυτός σήμερα να ζητάει να σταματήσει.

Επίσης δυστυχώς κάποιοι στο Ρέθυμνο ή δεν καταλαβαίνουν ή κάνουν ότι δεν καταλαβαίνουν κάποια απλά πράγματα όπως :

1)    Από το ξεκίνημα της CRETAN LINES μέχρι και σήμερα δεν υπήρχε κανένα Εθνικό ή Ευρωπαϊκό πρόγραμμα που την απέκλειε ή την αποκλείει,  διότι είναι Ναυτιλιακός Συνεταιρισμός.  Αυτό μας το είχε διαβεβαιώσει σε ερώτημά μας ο κος Αρναουτάκης ως Υφυπουργός Οικονομικών,  έχοντας γνώση περισσότερο από τον καθένα,  των Ευρωπαϊκών και Εθνικών προγραμμάτων.  

Σας προκαλούμε λοιπόν να μας αποδείξετε  με συγκεκριμένα στοιχεία ότι χάσαμε επενδυτικές ευκαιρίες,   λόγω της συνεταιριστικής  μορφής της εταιρείας μας.

2)      Οι Δήμοι δεν απαγορεύεται ρητά,   ούτε επιτρέπεται ρητά να συμμετέχουν σε Ναυτιλιακούς Συνεταιρισμούς ή όποιες άλλες μορφές επιχειρήσεων.

Δυστυχώς οι Νομικοί Σύμβουλοι των Δήμων Ρεθύμνου και Γεροποτάμου,  το ποτήρι το είδαν μισοάδειο και όχι μισογεμάτο ως θα όφειλαν και αντί να ερμηνεύσουν τον Νόμο,  παρερμήνευσαν.

Γιατί αλήθεια, στην προσφυγή μας η Ειδική Επιτροπή του Άρθρου 152 στα Χανιά,  μας δικαίωσε,  στην απόφαση του Δήμου Γεροποτάμου για κατάθεση 20.000 ευρώ στο ταμείο μας.  Είχε  Πρόεδρο και Εισηγητή τον Δικηγόρο κ.Ποντικάκη Δημήτρη,  Πρόεδρο του Δικηγορικού Συλλόγου Χανίων, που είπε σαφέστατα ότι μπορούν να βάλουν οι Δήμοι χρήματα στην CRETAN LINES και δεν υπάρχει κανένα νομικό κώλυμα.

Γιατί ο Νομικός Σύμβουλος της Νομαρχίας Ρεθύμνης και Πρόεδρος τότε του Δικηγορικού Συλλόγου Ρεθύμνου,  κος Δρυμάκης Εμμανουήλ γνωμάτευσε ότι η Νομαρχία μπορεί να βάλει χρήματα,  όπου προβλέπονται οι ίδιες προϋποθέσεις στις Νομαρχίες με τους Δήμους;;;;

3)     Εμπόδιζε το Συνεταιριστικό σχήμα να βάλουν χρήματα οι έχοντες Ρεθεμνιώτες γιατί δεν θα μπορούσαν να ελέγχουν την εταιρεία;;;

Τα 1050 άτομα μέλη μας,   έχουν εμπιστευθεί εμάς και εμείς την εμπιστοσύνη τους στα πρόσωπά μας δεν την εκχωρούμε σε άλλους εν λευκό.

4)       Δεν διαφέρει στην λειτουργία της, μια Α.Ε. Λαϊκής Βάσης από ένα Ναυτιλιακό Συν/σμό Λαϊκής Βάσης,  όπως η CRETAN LINES.  Ας σταματήσει η καραμέλα από όσους λένε ότι επιλέξαμε βαρύ σχήμα.  Ή δεν ξέρουν,  ή κακόβουλα το λένε για να απογοητεύσουν τον κόσμο.

Προβλέπεται από το Νόμο, για Α.Ε. και Συνεταιρισμούς,  για την σωστή λειτουργία τους και στις δύο περιπτώσεις,   να διοικούνται από Γενική Συνέλευση,   Διοικητικό και Εποπτικό Συμβούλιο και να τηρούν Βιβλία Γ’ κατηγορίας. Η μόνη διαφορά τους είναι ότι κάποιοι δεν μπορούν να ελέγξουν την εταιρεία.

Αν μιλάτε λοιπόν κ.Νίνο,  για δέκα – είκοσι άτομα κεφαλαιούχους επιχειρηματίες,  βρείτε τους εσείς να βάλουν τα χρήματα,   να γίνει μια Α.Ε. και να φέρετε πλοίο στο Ρέθυμνο.

Η δική μας προσπάθεια όμως μέχρι τότε δεν θα σταματήσει.

5)       Το καταστατικό της CRETAN LINES αναφέρει ότι η εταιρεία θα λύσει το ακτοπλοϊκό πρόβλημα του Ρεθύμνου και θα εκτελεί το δρομολόγιο ΡΕΘΥΜΝΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΡΕΘΥΜΝΟ, όλο το χρόνο και σε καθημερινή βάση.  Ούτε προβλέπει,  ούτε απαγορεύει να προσεγγίζει άλλα λιμάνια.  Αυτό θα εξεταστεί στην πορεία αν χρειαστεί.  Η άποψη του κ.Νίνου είναι ότι το πλοίο θα πρέπει να  περνάει από τη Μήλο διαφορετικά η γραμμή δεν θα είναι βιώσιμη.  Ας μας πει λοιπόν ποια μελέτη έχει γίνει που να το αποδεικνύει αυτό.

6)    Το Δ.Σ. της CRETAN LINES στην προσπάθειά του να λύσει το ακτοπλοϊκό πρόβλημα του Ρεθύμνου,  έχει έρθει σε επικοινωνία σχεδόν με όλες τις Ναυτιλιακές εταιρείες και την Ν.Ε.Λ..  Καμία δεν έδειξε ενδιαφέρον,  για διαφορετικούς λόγους η καθεμία,  είτε να φέρει πλοίο απο μόνη της,  είτε να συνεργαστεί μαζί μας. Οποιοσδήποτε θέλει να φέρει πλοίο στο Ρέθυμνο είναι ελεύθερος να το κάνει,  εμείς δεν εμποδίζουμε κανένα.

Ας μας πει λοιπόν ο κ.Νίνος και τον  προκαλούμε δημοσίως ποιος από την εταιρεία μας συζήτησε με ποιον εκπρόσωπο της Ν.Ε.Λ. που ήθελε να φέρει πλοίο στο Ρέθυμνο και τον εμπόδισε.    Αν δεν το ανακοινώσει δημοσίως,  είναι απλώς συκοφάντης.

Εμείς κάναμε Γενική Συνέλευση πριν από 20 ημέρες και πήραμε εντολή από τα μέλη μας να προχωρήσουμε,  βάζοντας συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και στόχο να αυξήσουμε τα  μέλη μας και να διπλασιάσουμε το συνεταιριστικό μας κεφάλαιο,  προκειμένου από ισχυρότερη διαπραγματευτική θέση να φέρουμε το ποθητό σε όλους αποτέλεσμα.

Το Δ.Σ. της CRETAN LINES