Αυξήσεις, κατά 5 -6 λεπτά το λίτρο, έχουν σημειωθεί τις τελευταίες 15 ημέρες στην αμόλυβδη βενζίνη.

Την ίδια ώρα το πετρέλαιο κίνησης παρουσιάζει ακόμη εντονότερη ανοδική πορεία.

Οι σημερινές τιμές κυμαίνονται περίπου στο 1,77 ευρώ το λίτρο για την αμόλυβδη και 1,55 -1,56 ευρώ το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης, ανάλογα με το πότε έχει προμηθευτεί καύσιμο κάθε πρατήριο.

Αυτές τις απαντήσεις έδωσε η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, που εξήγησε ότι η αύξηση στα καύσιμα οφείλεται στις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις και ειδικότερα στις πρόσφατες δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ για το Ιράν.

Η Mαρία Ζάγκα υπογράμμισε ακόμα ότι οι ανατιμήσεις ξεκινούν από τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, τα οποία καθορίζουν τα τιμολόγια που λαμβάνουν οι εταιρείες και στη συνέχεια τα πρατήρια. «Όταν αγοράζουμε με νέο τιμολόγιο, δεν μπορούμε να μην ανεβάσουμε την τιμή», σημείωσε.

Τα πρατήρια με πειραγμένες αντλίες που επαναλειτουργούν

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει η Μαρία Ζάγκα στο «μελανό σημείο» της αγοράς: Τα πρατήρια που έχουν εντοπιστεί με νοθεία ή πειραγμένες αντλίες και παρ’ όλα αυτά επαναλειτουργούν. Καταγγέλλει ότι επιχειρηματίες αλλάζουν ΑΦΜ ή χρησιμοποιούν «αχυρανθρώπους» για να ανοίξουν ξανά, παρά τα βαριά πρόστιμα.

Μάλιστα έφερε συγκεκριμένο παράδειγμα πρατηρίου που είχε εντοπιστεί τον Σεπτέμβριο του 2025 με πειραγμένες αντλίες, ξαναπιάστηκε πριν από έναν μήνα για το ίδιο αδίκημα, έκλεισε με πρόστιμο 150.000 ευρώ, αλλά επαναλειτούργησε.

«Έτσι δεν γίνεται δουλειά», τόνισε ζητώντας εντατικότερους και ουσιαστικότερους ελέγχους.

Η κα. Ζιάγκα αναφέρθηκε στο νέο ψηφιακό σύστημα που επιβάλλεται στα πρατήρια, το οποίο, όπως λέει, απαιτεί συνεχείς αναβαθμίσεις και υψηλό κόστος εγκατάστασης. Υποστήριξε ότι πολλά πρατήρια δεν μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά, σημειώνοντας ότι «η τεχνολογία εξελίσσεται, αλλά ένα βήμα μπροστά είναι πάντα οι χάκερ», αφήνοντας αιχμές ότι όσοι θέλουν να παρανομήσουν βρίσκουν τρόπους να παρακάμψουν τους ελέγχους. Καταλήγοντας τόνισε ότι τον τελευταίο χρόνο προσπαθεί να συναντηθεί με τον υπουργό Οικονομικών ώστε να θέσει το ζήτημα επιδότησης.

iefimerida.gr