Σημαντική θέση μέσα στα λεγόμενα «έργα κοινού ενδιαφέροντος» ή αλλιώς γνωστά ως «PCIs» καταλαμβάνει και η Κρήτη που φαίνεται ότι αποκτά και επίσημα έναν αναβαθμισμένο γεωστρατηγικό ρόλο σε ολόκληρη τη Μεσόγειο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει ήδη σε διαβούλευση τα συγκεκριμένα έργα, με τη λίστα να περιλαμβάνει διασυνοριακά έργα υψηλής σπουδαιότητας για τη διασύνδεση των αγορών ενέργειας των χωρών – μελών και τρίτων χωρών, τη βελτίωση της ασφάλειας εφοδιασμού και την επίτευξη των κλιματικών στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μεταξύ των έργων αυτών, αναφορικά με την Κρήτη, περιλαμβάνεται ο ευρασιατικός διασυνδετήριος αγωγός Euroasia Interconnector που πρόκειται να συνδέσει το Ιραήλ και την Κύπρο με την ηπειρωτική Ελλάδα μέσω της Κρήτης.
Στα έργα περιλαμβάνεται ακόμα το γνωστό LEG1 το οποίο διασυνδέει την Αίγυπτο και τη Λιβύη με την Κρήτη.
Στα έργα περιλαμβάνεται επίσης το έργο «Κυκλαδικά Μελτέμια» ή αλλιώς «Southern Aegean Interconnector» που πρόκειται να συνδέσει την Αττική με τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη και ακολούθως μέσω του GAP με την Αίγυπτο. Το έργο σχετίζεται με το έργο «Αιγαίο» του ομίλου EEG, ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που είναι σε τελικό στάδιο αδειοδότησης και περιλαμβάνει την εγκατάσταση 138 ανεμογεννητριών σε 23 νησίδες του Αιγαίου.
Στα έργα των PCIs παράλληλα περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:
-Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας (ΑΔΜΗΕ) που είναι υπό κατασκευή.
-Ο ευρασιατικός διασυνδετήριος αγωγός (Euroasia Interconnector) που σχεδιάζεται να συνδέσει το Ισραήλ και την Κύπρο με την ηπειρωτική Ελλάδα μέσω Κρήτης.
– GREGY Interconnector της ELICA (διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου).
-Το Σύστημα Αντλησοταμίευσης στην Αμφιλοχία της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή.
-Το έργο εγκατάστασης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας στην Πτολεμαΐδα της Eunice Energy Group.
Στον τομέα του φυσικού αερίου τα έργα ελληνικού ενδιαφέροντος είναι, αντίστοιχα:
-Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός που είναι υπό κατασκευή.
-Η πλωτή μονάδα Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη.
-Η υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου στην Καβάλα (ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη).
-Η αναβάθμιση του αγωγού ΤΑΡ.
– Ο υποθαλάσσιος αγωγός Ελλάδας – Ιταλίας “Ποσειδών”.
Υπενθυμίζεται ότι, η συμπερίληψη ενός έργου στη λίστα των PCIs συνεπάγεται ταχύτερη αδειοδοτική διαδικασία, ευκολότερη χρηματοδότηση, κ.ά. Η λίστα των PCIs αναθεωρείται κάθε δύο χρόνια και ο επόμενος κατάλογος, που θα προκύψει από την τρέχουσα διαβούλευση, αναμένεται να οριστικοποιηθεί στα τέλη του έτους.
patris.gr
