Η κρατική εταιρεία διαχείρισης λιμένων του Ντουμπάι, DP World, ετοιμάζει μια στρατηγική επένδυση με στόχο τη μείωση της εξάρτησης των ΗΑΕ από τα Στενά του Ορμούζ.

Το σχέδιο -που αρχικά δημοσιοποίησαν οι Financial Times και τα βασικά του σημεία επιβεβαιώνει το Reuters- προβλέπει την κατασκευή ενός νέου λιμανιού στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, στην παράκτια περιοχή της Φουτζάιρα, και ενός νέου τερματικού σταθμού στο υπάρχον λιμάνι του εμιράτου. Οι εργασίες θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν εντός 18 μηνών, δηλαδή σε ενάμιση χρόνο.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το σκεπτικό πίσω από την επένδυση είναι τα φορτηγά πλοία που φτάνουν από την Ασία, την Αφρική ή την Ευρώπη να φορτώνουν απευθείας στον Κόλπο του Ομάν, χωρίς να εισέρχονται στα Στενά του Ορμούζ, των οποίων το καθεστώς διαχείρισης παραμένει σημείο τριβής μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν.

Στη συνέχεια, τα εμπορευματοκιβώτια θα μπορούν να μεταφέρονται χερσαία μέσω των ΗΑΕ, οδικώς ή με τρένα, προς το Ντουμπάι και το υπόλοιπο της χώρας, ενώ οι εξαγωγές θα κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Τι οδήγησε τα ΗΑΕ να κατασκευάσουν νέο λιμάνι

Σύμφωνα με τους Financial Times, κατά τη διάρκεια του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν, η δραστηριότητα στο Τζεμπέλ Αλί, στο κύριο λιμάνι του Ντουμπάι, φέρεται να μειώθηκε έως και κατά 95%.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η σχεδόν αποκλειστική εξάρτηση από ένα λιμάνι που βρίσκεται εντός του Κόλπου έχει καταστεί σημαντική στρατηγική αδυναμία.

iefimerida.gr